Оптималог | Новости логистики и ВЭД

🛤️ Платформ не хватает Что это значит для контейнерного импорта? На железной дороге снова назревает дефицит фитинговых платформ. Мы наблюдаем рост спроса и ставок аренды платформ. Среди причин — оживление экспортных контейнерных перевозок и удлинение логистических плеч, в итоге больше платформ оказывается занято в обороте на более длительный срок. Последствия таковы: - рост стоимости железнодорожной составляющей, - дефицит мест в отправках, - увеличение времени ожидания платформы. Особенно чувствительно для грузов из Китая, где контейнерная ЖД-доставка используется как регулярная альтернатива морю и авто. Наши специалисты из отдела мультимодальной контейнерной логистики говорят, что на Дальнем Востоке ждать фитингов приходится от 5 до 18 дней в зависимости от терминала и направления доставки. Если тенденция сохранится, бронировать отправки и фиксировать ставки нужно будет заметно раньше, а сроки доставки планировать с дополнительным запасом. Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика" #ЖД #КонтейнерныеПеревозки #ФитинговыеПлатформы @optimalogistic