Оптималог | Новости логистики и ВЭД

⬇️ ПРОДОЛЖЕНИЕ ❓ Получается, крипта бесполезна для ВЭД? Нет. Просто использовать ее, скорее всего, будут немного иначе, чем многие представляют. Наиболее перспективная схема выглядит не так: импортер → USDT → китайский завод. А так: импортер → рубли → платежный агент → криптовалюта → зарубежная инфраструктура → юани → поставщик. То есть криптовалюта становится не конечным средством платежа, а своего рода транспортным слоем между двумя финансовыми системами. Например: RUB → USDT → CNY. Российский импортер платит рубли. Внутри платежного маршрута используется криптовалюта. А китайский поставщик получает привычные ему юани на счет. И ему вообще необязательно знать, что часть международного платежа прошла через цифровой актив. ☝️ Именно эта модель может получить наиболее широкое распространение. Причем роль платежных агентов после легализации крипторасчетов не исчезнет. Скорее наоборот. Раньше платежный агент искал работающую банковскую цепочку через третьи страны. Теперь в этой цепочке появляется еще один инструмент. Но кому-то все равно нужно взять на себя: — проверку контрагентов; — конвертацию; — валютный контроль; — документы; — риски промежуточных площадок; — выплату поставщику именно в той валюте и форме, которую он готов принять. Так что криптовалюта отнюдь не стала волшебной заменой SWIFT, а скорее еще одним легальным платежным рельсом для ВЭД. Для части компаний и направлений это действительно может заметно упростить расчеты. Но проблема международных платежей для российского импортера состоит не только в том, разрешает ли Россия отправить деньги. Она еще и в том, готов ли зарубежный финансовый контур эти деньги принять. И вот эту проблему одним законом решить невозможно. Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика" #ВалютаРасчетыВыручкаБартер #Платежи #Криптовалюта @optimalogistic