🔴🔴 12 титулов на кону: в этот уик-энд в Татарстане пройдет «Татнефть Ралли Альметьевск» - финал Татнефть Кубка России Самый массовый российский раллийный турнир приближается к своей развязке. Татнефть Кубок России, этапы которого в этом году прошли не только в европейской части России, но и в Сибири и даже на Дальнем Востоке, финиширует в этот уик-энд. Судьба титулов решится в Татарстане на трассе «Татнефть Ралли Альметьевск». Гонки, которая проводится всего во второй раз – но с первого раза так впечатлившая спортсменов, что сразу же заслужила и повышение в статусе, и весьма престижное место в календаре. В частности, звезды российского ралли высоко оценили местные дороги, проложенные в лесах Закамья (юго-восточная часть Татарстана). Многократный чемпион страны Денис Ростилов охарактеризовал их как весьма техничные, с большим количеством «стенограммных» мест (закрытые повороты, скорость в которых не оценить на глаз) и сложных торможений. Двукратный вице-чемпион России в абсолюте Артур Мурадян, выигравший прошлогоднюю гонку, отметил, что на маршруте порой «встречается такая трехмерность, какой и в Карелии не найдёшь». Вдобавок дороги в окрестностях Альметьевска достаточно узкие, а значит – цена ошибки будет весьма велика. Особенно увлекательной борьбу на трассе обещает тот факт, что абсолютное большинство участников ни разу не выступали в Татарстане и должны будут оперативно адаптироваться к новой для себя трассе. Впрочем, эта задача будет стоять и перед теми, кто уже стартовал на «Татнефть Ралли Альметьевск» год назад. Во-первых, в программе гонки появилось сразу несколько совершенно новых допов, а во-вторых, прошлогоднее ралли прошло во второй половине декабря. Соответственно, в этот уик-энд пилоты будут управлять машинами на грунтовой, а не снежно-ледовой трассе – и не смогут в случае чего «облокачиваться» на снежные брустверы. С интригами у гонки в Татарстане тоже полный порядок. Ведь по итогам финальной гонки участники получают вдвое больше очков, чем по итогам любого другого этапа. К примеру, победа в абсолютном зачете приносит 120 баллов вместо 60. Плюс не стоит забывать, что при окончательном подсчете очков учитываются четыре лучших результата, показанных в основной части сезона. Это значит, что даже очень быстрому пилоту очень сложно накопить к финалу привычный отрыв по очкам. А хорошее выступление на решающей гонке позволяет с лихвой компенсировать упущенные ранее зачетные баллы. ➡️ В абсолютном зачете математические шансы стать обладателем Татнефть Кубка России есть сразу у восьми пилотов, которые готовятся к старту в Татарстане – включая четырех представителей зачета 4000Н. Но в реальности, самая яркая борьба в первой тройке наверняка будет среди тех, кто находится в этой зоне после основной части турнира. Это Андрей Жигунов (Москва), Руслан Гожев (Ставропольский край), которые делят первую строчку турнирной таблицы, имея на счету поровну очков, – и Олег Флеганов (Екатеринбург), отстающий от пары лидеров на 8 баллов.