Российская Автомобильная Федерация (РАФ)

@official_raf · sports · Russian · active

Subscribers 5.4K Subscribers, last 30 days: 5.4K → 5.4K +10 24h
Reach per post (ERR) 34.4%1.9K avg views
Posting 2.0/day last 1 day ago
Reactions per 1K views 8.7 ❤ 🔥 👍

🇷🇺 Максимилиан Попов завершил дебютный сезон в FIA FREC на 11-м месте В минувшие выходные в Германии на трассе Хоккенхаймринг прошёл заключительный этап 2026 года FIA FREC. Это был первый сезон под эгидой Международной автомобильной федерации и на новом шасси Tatuus T-326 с двигателем Toyota. Этот сезон также вышел дебютным для российского пилота Максимилиана Попова в новом для него классе формул. Гонщик из Сочи выступал за известную миланскую команду Trident, а самым ярким моментом года стала победа на легендарной трассе Спа-Франкоршам. Преодолевая сложности, которые возникали по ходу сезона, Попов регулярно набирал очки, что позволило ему завершить сезон 11-м среди почти трёх десятков пилотов, выступавших на постоянной основе. Отметим также два подиума Максимилиана зимой, в гонках Ближневосточного трофея в этом же классе машин. Уик-энд на Хоккенхаймринге включал в себя только две гонки, в отличие от большей части этапов. В субботу Попов финишировал пятым, набрав важные очки. А в воскресенье, к сожалению, сошёл с дистанции. «По нашим меркам, в целом это был неплохой уик-энд, — рассказал Максимилиан Попов пресс-службе РАФ. — Мы понимали, что в целом сезон складывается для нас не лучшим образом, и мы сильно отстаем в техническом плане. На тренировках мы показывали неплохой темп, но при этом было впечатление, что его будет недостаточно для борьбы в топ-10. Тем не менее, обе квалификации проходили утром, в холодных условиях, что сыграло нам на руку. Я смог хорошо квалифицироваться в первой сессии, став третьим в группе и пятым в общем зачёте. Со старта я вышел на второе место из-за того, что хорошо сориентировался в ситуации в первом повороте, но потом я оказался без слипстрима на длинной прямой на пути к шестому виражу, и из-за этого меня обогнали пятеро соперников. Я ничего особо не мог с ними сделать и откатился на седьмое место, после чего гонка прошла достаточно спокойно. Двое пилотов впереди допустили ошибки, и я смог финишировать пятым, заработав хорошие очки для себя и для команды. Я считаю, что это неплохой результат, учитывая наши проблемы. Второй день прошёл хуже. Конечно, я знал, что потенциал машины неплохой, как минимум на первую пятёрку или десятку в квалификации. Но в команде допустили очень досадную ошибку: прямо передо мной был мой напарник, и они не дали распоряжения, чтобы он меня пропустил. Это сильно испортило мне третий сектор, я не смог улучшить круг, что привело к тому, что я квалифицировался шестым в группе и одиннадцатым в общем зачёте. А того круга мне бы хватило, чтобы стартовать в топ-5. Стартовав одиннадцатым, я допустил ошибку на первом круге – перетормозил перед вторым поворотом, практически смог остановиться и спасти ситуацию, но машина поскользнулась, я снёс Столкерманиса, и на этом моя гонка завершилась. Очень обидно, что так сложился второй день. У нас был потенциал, но, к сожалению, из-за некоторых факторов его не получилось реализовать. Если подводить общие итоги, то отмечу, что сезон был достаточно тяжёлым. Были обнадеживающие моменты, такие как победа в Спа. Естественно, я ожидал, что буду бороться за чемпионат или хотя бы за топ-5, но на многих этапах машина не позволяла этого делать. Я благодарен команде, семье и всем причастным за возможность выступать на таком уровне. Всё, что ни делается, всё к лучшему. Я надеюсь, что мы на правильном пути и в следующем году, где бы я ни выступал, я смогу бороться за победы и выиграть чемпионат».

Views over time

05K10K15K16 Sep 13:1012 Nov 21:0113.7K16 Sep 13:10: 0 views12 Nov 21:01: 13,700 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
16 Sep 2026, 13:100
12 Nov 2026, 21:0113.7K

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.