Российская Автомобильная Федерация (РАФ)

➡️ В зачете 2000Н Александр Донец (Санкт-Петербург) и Дмитрий Иванов (Карелия) на автомобиле Ford Fiesta (на фото ниже) выиграли 8 спецучастков из 9 состоявшихся и одержали вторую в этом сезоне кубковую победу. Теперь на счету Донца 180 баллов, и петербуржец на 10 очков сократил отставание от лидирующего Олега Маркова из Санкт-Петербурга. Сам Марков финишировал вторым, при этом ему пришлось вести плотную борьбу с проводившим домашнюю гонку Владимиром Трегубовым. Плотность была такой, что на экваторе ралли сумма времен на пяти состоявшихся спецучастках у Олега и Владимира была одинаковой. Однако на СУ6 Трегубов вылетел с трассы и перевернул свою LADA. Точнее, случилось это уже на финише спецучастка, в первом повороте после финишного створа. После этого Марков уверенно завершил гонку вторым, а третье место занял Евгений Ташланов (Тюмень). ➡️ В зачете 1600Н больше всего допов (четыре) выиграл пилот из Пскова Сергей Соболев. Нетрудно догадаться, что именно он и возглавлял зачет перед стартом последнего из состоявшихся спецучастков, опережая ближайшего преследователя больше чем на четверть минуты. Однако на самом СУ9 Соболев потерял полторы минуты, откатившись за пределы первой тройки. После этого победа – впервые в этом сезоне Татнефть Кубка России – досталась Сергею Терентьеву и Михаилу Афонькину на LADA Kalina. Почти всю гонку экипаж из Санкт-Петербурга находился на втором месте, а когда судьба дала шанс – не упустил возможность подняться на строчку выше. То же самое сделал он и в турнирной таблице: Татнефть Кубка России отыграл одну позицию, с четвертого места переместившись в первую тройку. Серебряным призером гонки стал Алексей Иофин (Екатеринбург), бронзовым – Владислав Гришечко из Краснодарского края. ➡️ Борьба в зачете 1400Н запомнилась сходами. На СУ4 вылетел с трассы Кирилл Синяшкин (Челябинская область) – из приехавших в Пермский край участников младшей категории он находился выше всех в турнирной таблице (на третье месте). С финиша последнего допа до финиша СУ7 на первой позиции находился Александр Снедков, для которого победа на «Барде» стала бы первым успехом на всероссийском уровне. Однако после финиша СУ7 представитель Челябинской области прекратил борьбу из-за забарахлившей электрики. После этих перипетий вторую в сезоне победу одержал экипаж из Челябинска - Евгений Козлов и Алексей Братенев, выступающие на LADA Kalina. Успех в Пермском крае позволил им с пятой позиции в общем зачете разом переместиться на вторую, опередив в том числе Синяшкина. Отставание от лидирующего Андрея Утцова (Псков) при этом сократилось с 42 до всего 10 очков. Такое отставание выглядит небольшим само по себе, но также нельзя забывать, что на финале Татнефть Кубка России – Татнефть Ралли Альметьевск, которое пройдет 9 и 10 октября – будут разыгрываться двойные очки. То есть, к примеру, победитель гонки в абсолютном зачете получит 120 баллов – а не 60, как на любом из предыдущих этапов. Это значит, что ни в одном из зачетов у лидеров не будет возможности по ходу решающих гонок играть на удержание счета: чтобы завоевать титул, любому из претендентов придется выкладываться. Впрочем, до того как участники Татнефть Кубка России приедут в Татарстан, спортсменов и болельщиков ждет еще одна решающая гонка. 25 и 26 сентября ралли «Сортавала», которое пройдет в Карелии, определит имена победителей и призеров главного российского раллийного турнира – Татнефть чемпионата России. Следить за ходом событий на дорогах Северного Приладожья, как всегда, удобнее всего с помощью сайта asmg.ru и площадок проекта ASMG в социальных сетях. 📎 Результаты гонки: общая итоговая квалификация 📎 Результаты гонки в формате онлайн-хронометража 📎 Фотогалерея гонки