🔴 🔴 Последний шанс перед финалом: в эти выходные – ралли «Барда», 12 этап Татнефть Кубка России Гонка в Пермском крае впервые за 13 лет своей истории пройдет в теплое время года. Ничего в себе не поменять, но при этом радикально поменяться – казалось бы, это что-то из области фантастики. Но именно это в нынешнем сезоне произошло с ралли «Барда», которое уже больше 10 лет проводится в Пермском крае и входит в календарь всероссийских турниров. Очередная гонка на дорогах Бардымского района пройдет в ближайшую субботу, 12 сентября, в статусе 12 этапа Татнефть Кубка России. Маршрут соревнований проходит по дорогам, которые знакомы российским раллистам. Эти дороги радуют спортсменов чередованием быстрых участков и отрезков с большой плотностью поворотов - а также рельефом, благодаря чему при виде отдельных фрагментов трассы на ум приходят мысли о классических карельских спецучастках. С точки зрения нагрузок на автомобиль эти дороги нельзя назвать убойными - поэтому весьма высокий процент сходов свидетельствует о сложности трассы. К примеру, даже многократный чемпион страны Денис Ростилов, приехав на «Барду» по ходу первого чемпионского (в абсолюте) сезона, отметился вылетом в сугроб на первом же допе и потерей 18 минут. Но даже опытным спортсменам к пермским дорогам придется привыкать заново. Ведь на протяжении 12 предыдущих сезонов и этапы чемпионата страны, и кубковые гонки проходили только зимой. И в этом году впервые в истории «Барда» состоится в теплое время года – и экипажам предстоит соревноваться не на снежно-ледовой, а на грунтовой трассе. Где, к примеру, не будет возможности опереться на снежный бруствер. Сказать, что учить дороги придется заново, наверное, будет преувеличением. Но спортсменам надо будет приложить заметные усилия, чтобы адаптироваться к пермской трассе в ее грунтовом варианте. Сделать это тем более важно, поскольку ралли «Барда 2026» - последний этап перед финалом Татнефть Кубка России (который пройдет 9-10 октября в Татарстане). А значит – у спортсменов есть последняя возможность улучшить свои турнирные позиции перед решающей гонкой. Далеко не все, кто выйдет на старт в субботу, могут подняться выше в турнирной таблице, - но шанс пополнить свой очковый счет и благодаря этому подтянуться к лидерам тоже является на финише сезона чрезвычайно ценным. Стоит отметить, что заключительный этап в Альметьевске будет не просто новой, для всех экипажей, гонкой. По правилам, на финале кубковой серии начисляются двойные очки. А зачёт в сезоне проводится только по 4 из 12 прошедших до финала этапов. ➡️ Фаворитом гонки в Пермском крае выглядит Олег Флеганов, для которого третья в этом сезоне победа в кубковой гонке будет очень кстати. Сейчас екатеринбуржец занимает третье место в абсолютном зачете и отстает на 34 очка от делящих первую строчку Андрея Жигунова и Руслана Гожева. Успех на ралли «Барда» позволит сократить это отставание до 8 баллов, заметно повысив шансы спортсмена на завоевание титула. ➡️ В зачете 4000Н в похожей ситуации находится Евгений Чуков – единственный пилот из группы лидеров Татнефть Кубка России в этом зачёте, собирающийся выйти на старт этапа. Москвич тоже находится на третьей позиции в 4000Н, тоже не поднимется выше даже в случае победы, - но подтянется ближе к своим соперникам. Если Евгений финиширует в ралли «Барда» первым, отставание от лидирующего Евгения Суховенко сократится с 38 очков до 20, а от занимающего второе место Александра Осипова – с 28 баллов до 10. Не дать Чукову реализовать программу-максимум могут его соперники по зачету, Александр Рогозин и Владимир Колупаев.