🇷🇺 Максимилиан Попов завершил сезон в Eurocup-3 в очках В Барселоне завершился сезон 2026 года чемпионата Eurocup-3, на финальных трёх этапах которого, после завершения сезона в FIA FREC, выступил Максимилиан Попов. Для Максимилиана дебют в концовке сезона этого чемпионата был продиктован стратегическими целями – набраться опыта перед следующим годом и оценить возможности команд на следующий сезон. Eurocup-3 — знакомая территория для пилотов из России, но в этом году в серии произошёл ряд изменений. Вместо модифицированного шасси Tatuus F3 T-318 официальной машиной чемпионата стала Dallara 326 с турбированным мотором Toyota объёмом 1,6 л. По сути, это наследник шасси из старой Евросерии Ф3, через которую прошли многие звёзды Формулы 1 прошлых поколений — от Льюиса Хэмилтона до Нико Хюлькенберга. Сценарий, по которому прошёл финальный этап сезона 2026 года Eurocup-3 для Максимилиана Попова, очень напоминал прошлый этап в Будапеште: завал на старте первой гонки, но очки за восьмую позицию по итогам второй. «Европейский сезон для нас подошёл к концу, — поделился Максимилиан Попов с пресс-службой РАФ. — Этап в Барселоне получился для меня интересным и сложным. Приехав на трассу, я подготовился, скажем так, не совсем правильно к этой гонке — не знал, чего ожидать от машины с учётом специфики этой трассы. По итогам первого дня я уступал в скорости даже напарникам по команде из-за того, что у меня был неправильный подход к торможениям и к прохождению поворотов. Я приложил очень много усилий на тестах, чтобы вернуться в темп и найти подход к этой машине. И по итогам свободных заездов перед квалификацией был вторым, то есть показал хороший темп, смог найти ритм. Квалификация прошла просто ужасно. В первой квалификации мне сильно испортил круг, точнее два круга, мой напарник по команде. Он решил сбросить скорость и оказался прямо передо мной в конце моего лучшего круга, из-за чего я потерял четыре десятых секунды. Автоматически был испорчен и мой следующий круг, так как он оставался передо мной. Из-за этого я был 16-м. Но, впрочем, для всей команды квалификация прошла без высоких результатов – ни у кого вообще не было темпа: все оказались за пределами десятки. Первая гонка закончилась для меня в завале в первом повороте. Во второй день получилось собраться и реализовать потенциал машины. Восьмая позиция в квалификации, в трёх десятых секунды от поула, пожалуй, была пределом нашей скорости. Мы с напарником по команде показали почти одинаковое время. При том, что положение на трассе было хорошее, не было трафика, просто не хватило темпа в сравнении с другими командами. Во второй гонке я стартовал с восьмого места и хорошо поборолся на первом круге, выбравшись на седьмое место после нескольких поворотов. Но дальше у машины не было зацепа спереди — в быстрых поворотах очень большая недостаточная поворачиваемость. И ни я, ни мой партнёр по команде не смогли поддерживать темп лидеров. И я доехал до финиша восьмым, заработав очки для команды. Конечно, хотелось побороться за более высокие результаты, учитывая, что старт был неплохой. Но финишировать выше с таким темпом вряд ли бы получилось. Тем не менее, я благодарен всем, кто дал мне возможность выступить на трёх этапах Eurocup-3. Это очень сильно помогло мне добиться прогресса и подготовиться к следующему сезону, где я, надеюсь, смогу побороться за чемпионство. Уже на следующей неделе пройдёт Гран-при Макао. Очень рад, что я могу принять участие в этой гонке. И тоже настроен бороться за победу». 19-22 ноября Максимилиан Попов выступит на Гран-При Макао на машинах класса региональной Формулы 3.