ЦДЖ. Центр деловой жизни

💬 За дефицитом топлива крадётся нехватка фур Проблемы с нехваткой бензина скрывают за собой более масштабный вызов, способный привести к новому витку цен почти на всё: переход грузоперевозчиков на цифровые накладные с 1 сентября ведёт к сокращению предложения и подорожанию услуг. На оперативном совещании вице-губернатор Клемешов оценил ситуацию с топливом как «достаточно неплохо» — 75 заправок ГПН с наполняемостью 40%. Но новосибирцам в очередях трудно согласиться: поставки нестабильны, цены разнятся, а глава областного топливного союза Лацких подтвердил, что ГПН отгружает независимым операторам только дизель, сдвигая бензин на октябрь. Вторая неделя сентября принесла рекорд — 230 рублей за АИ-100 на «Татнефти». Впрочем, «сотка» немассовая, и на экономику это пока влияет слабо — даже такси не задирают цены, большинство ездит на газе. Однако в транспортной сфере вызревает другой сюрприз: с 1 сентября грузоперевозчиков обязали перейти на электронные накладные. Цифровизация принесла рост расходов и риски — множество фур простаивает из-за отсутствия оборудования, нестыковок с контрагентами и проблем со связью, немало и тех, кто ждёт, когда система уторкается. Сумятица уже ведёт к подорожанию перевозок на 10–20%, что заметно изменит ценники в рознице. Чем обернётся цифровизация для логистики и потребительских цен — смотрим в новой статье ЦДЖ. ➡️ ЦДЖ в Телеграм ➡️ ЦДЖ в MAX ➡️ ЦДЖ в VK ➡️ Сайт ЦДЖ