Увези меня на Север

🚛 Полуприцепы собрали с поправкой на Север Челябинский завод «Политранс» разработал полуприцепы специально для Арктики. Представитель компании проехал от Билибино до Певека и пообщался с местными водителями и механиками, чтобы учесть все нюансы. Так техника получила усиленную конструкцию, защищенную оптику и электрику, дополнительные топливные баки и шесть инструментальных ящиков. Полуприцеп может перевозить до 30,2 тонны груза. Увези меня на Север / в Мах

🪧 Териберка станет доступна 24/7/365 Териберку планируют превратить в круглогодичный комплексный курорт. Для этого там построят новые места размещения. Сейчас большинство путешественников приезжают сюда на один день, а вечером возвращаются в Мурманск. В высокий сезон жилье в селе практически невозможно найти. Увези меня на Север / в Мах

❄️ Самые теплые и уютные стикеры и эмодзи от редакции Увези меня на Север Скорее добавляй себе настоящие северные наборы и делись с близкими ❄️ Стикеры Эмодзи Оставляй в комментариях самый понравившийся стикер! Чтобы вступить в чат, нужно ответить на простой вопрос Увези меня на Север / в Мах

🔍 Потерявшихся на Ямале туристов найдут быстрее На Полярном Урале испытали выделенную цифровую радиосвязь от МТС. Она поможет спасателям искать людей за несколько часов вместо нескольких суток. 📲 Система работает там, где нет мобильной сети. С ее помощью можно отслеживать местоположение спасателей, поддерживать связь и даже раздавать Wi-Fi посреди тундры. Увези меня на Север / в Мах

👨 В Арктике узким специалистам становится тесно С развитием инфраструктуры на Севере меняется запрос на кадры: помимо узких специалистов, востребованы инженеры-организаторы, рассказал ректор СВФУ Анатолий Николаев. Такие специалисты разбираются в транспорте, энергетике, логистике и управлении проектами. 🎓 Многопрофильные специалисты нужны для крупных проектов Севморпути: например, порт Найба или размещение атомных энергоисточников в Усть-Куйге. Идеальный кандидат должен понимать особенности вечной мерзлоты и уметь работать в суровом климате и небольших коллективах. Увези меня на Север / в Мах

🧊 Образуется такая масса, когда вода начинает замерзать, особенно на течении. Это не только красиво, но и опасно для судов. Ледяная каша забивает водозаборы и может привести к поломке двигателя. 📸 Антон Морозов #терминдня Увези меня на Север / в Мах

🛩 Продукты в Югре поставят на крыло В Ханты-Мансийске испытали доставку продуктов беспилотниками. Дрону потребовалось всего 5 минут на маршрут, который курьер преодолевает за час. Но до двери заказ пока не долетает. Беспилотник оставляет его на специальной площадке, откуда продукты забирает курьер. 📦 Если беспилотная доставка окажется выгодной, то ее запустят в Югре в 2027 году. Увези меня на Север / в Мах

🔉 Арктику увидели на слух Капитан атомного ледокола «Арктика» Василий Губкин описал для людей с нарушением зрения Северный Ледовитый океан, айсберги и виды с капитанского мостика. Это произошло впервые в мире. А актер Леонид Ярмольник рассказал, как устроен сам ледокол. Проект подготовили Росатом и программа «Особый взгляд». Услышать Арктику можно здесь 🎧 Увези меня на Север / в Мах

🚙 Вездеход из Петербурга научили ездить без двух колес Новый снегоболотоход «Архант Neva» способен передвигаться по тундре, болотам и глубокому снегу. А еще плавать и выбираться из воды на лед. Редакция Увези меня на Север побывала внутри вездехода на выставке «Российский промышленник». 🏎 По заявлению производителя, машина может продолжать движение даже при потере двух колес. Обслуживать вездеход можно прямо изнутри кузова, не выходя на мороз. Увези меня на Север / в Мах

🖥 ЦОД «судного дня» могут спрятать в Арктике Для размещения резервного центра обработки данных подойдут отработанные шахты Воркуты, считает доцент РАНХиГС Александр Воротников. Под землей серверы будут защищены от внешних угроз. А северный холод поможет сэкономить на охлаждении оборудования. Но есть и минусы: дорогое обслуживание, сложности с электричеством и интернетом. Экономия на охлаждении может не покрыть эти расходы 💰 Увези меня на Север / в Мах

🏚 Людей с Севера гонит не климат, а поиск удобной инфраструктуры – эксперт Ставку нужно делать на развитие инфраструктуры и комфортной городской среды, чтобы молодежь оставалась и заводила семьи. Жизнь на Севере должна быть близка по комфорту к Москве, уверен управляющий директор «РК Страховой Брокер» Антон Скворцов. 👨 При этом полностью отказываться от вахтового метода нельзя, у него есть объективные преимущества, рассказал эксперт редакции Увези меня на Север. Но путь Канады, где на огромных пространствах буквально единицы поселков с вахтовиками, России не подходит. Увези меня на Север / в Мах

⚛️ Атомную «Елену» собирают в Арктику Самую маленькую атомную станцию в мире проектируют в Курчатовском институте. Ее могут использовать для удаленных северных районов «Елена-АМ», рассказали на РЭН-2026. ☢️ Мощность АЭС – 14 МВт, чего хватит для поддержания зимой тепла в поселке на несколько тысяч человек. Станция будет работать самостоятельно, за исключением ежегодного техобслуживания. Топливо загрузят один раз на весь срок службы – 40 лет. Отдельное внимание уделят безопасности комплекса. При разработке учтут суровый климат и ограничения экстренных служб в Арктике на случай ЧС. Увези меня на Север / в Мах

🛁 Из Москвы в Карелию теперь можно попасть через сауну В туристическом поезде «В Карелию» появился спа-вагон с инфракрасной сауной, горячим душем и зоной отдыха. Сеанс длится 90 минут и стоит от 2700 рублей. Одновременно погреться смогут до шести человек. Халат, полотенца, тапочки, травяной чай и снеки входят в стоимость 🤩 Увези меня на Север / в Мах

🐻‍❄️ Арктическому вайбу предрекли светлое будущее Становление Арктики локомотивом развития России и мира выльется в то, что северная культура пойдет в массы и захватит умы миллионов, заявил генеральный директор объединенной редакции LIFE и SHOT Денис Арапов на Российской энергетической неделе. Слово «Арктика» уже сейчас не воспринимается в отрыве от прогресса и будущего. Полярник – это не герой-одиночка, идущий на подвиг, а тот, кто создает образ будущего 🐻‍❄️ Увези меня на Север – прямо с РЭН-2026 в Мах

🚚 Северный завоз оставит цифровой след Сахалинская компания «Дальтранссервис» первой в России протестирует новую систему контроля северного завоза. Груз будут автоматически отслеживать при помощи цифровых меток, которые станут основой цифрового двойника. Теперь задержки и узкие места будут находить заранее, а поставки в удаленные районы станут надежнее. Увези меня на Север / в Мах

🌈 Туристы получат гарантию на северное сияние В Мурманской области «Домклик24» запустил «страховку» для охотников за сиянием. Если за время поездки явление не зафиксируют, то стоимость проживания автоматически вернут на карту бонусами. Если уже начали мечтать о бесплатном отдыхе, то не торопитесь: возместить смогут до 50 000 рублей и только до марта 2027 года. 📸 Виталий Новиков Увези меня на Север / в Мах

+6

🌋 Первый в России курорт на вулканической энергии построят на Камчатке Туристический кластер станет всесезонным, а теплоснабжение будет на основе геотермальной энергии. ♨️ Геотермальная вода температурой порядка +73 градусов будет отапливать здания и использоваться для других инженерных нужд. Электричество будет подаваться от Мутновской геотермальной электростанции. Курорт строится в 80 км от Петропавловска-Камчатского рядом с вулканами Вилючинский, Мутновский и Горелый. К 2030 году планируется открыть 500 гостиничных номеров и около 30 км горнолыжных трасс 🏗 Каску надень | Мах

🫲 Холод поставят на службу ИИ Размещать на Крайнем Севере дата-центры для искусственного интеллекта предложил президент РАН Геннадий Красников. Серверы требуют постоянного охлаждения из-за выделяемого тепла. Северный климат снизит затраты на этот процесс, а тепло от дата-центров пойдет на коммунальные нужды. Увези меня на Север / в Мах

+2

🚙 Понаехали на Север Обычно Арктику посещают, чтобы получить уникальный опыт и уединение. Но в некоторых популярных уголках Севера уже можно встретить толпы туристов. Чем отличается арктический туризм – читайте в карточках ⬆️ Увези меня на Север / в Мах

☀️ На Крайнем Севере зеленым технологиям быть Технологию автономного электроснабжения тестируют на производственном объекте «Газпромнефть-Снабжения». В Новом Уренгое специалисты компании установили солнечную панель для питания навигационной стелы. Теперь не нужна прокладка внешних кабельных линий, что очень непросто в арктических условиях и на удаленных объектах. ⚡️ Днем энергия непрерывно накапливается в аккумуляторе и расходуется лампой в течение нескольких суток. Оборудованию практически не требуется обслуживание: оно автономно, экономично и безопасно.  Экономия затрат на электроэнергию составляет 💙, а навигация до складов теперь заметнее в любое время года и суток. Увези меня на Север / в Мах