ОСК | Северная верфь ⛴

184,92 тонны металлолома собрала за сентябрь Северная верфь ОСК Чистота рабочих участков и строгий раздельный сбор — так на верфи утилизируют неизбежные отходы производства. Рекордсменами по сбору металлолома в прошлом месяце стали административно-хозяйственный и строительный отделы, а также корпусосборочный цех. Весь собранный за сентябрь лом уже отправили на переработку. Около двух лет завод сдаёт непригодный для производства металл, а 10% от выручки возвращает подразделениям. Заработанные средства цеха тратят на своё усмотрение через отдел производственной системы: например, покупают микроволновые печи в комнаты приёма пищи или обновляют информационные щиты. Со слов заместителя начальника административно-хозяйственного отдела Виталия Иванцова, отгрузка идёт строго по категориям, а новые автомобильные весы на территории завода сделали взвешивание быстрым и точным. «Мы стараемся увеличивать объёмы за счёт селективного сбора. В цехах стоят контейнеры под разные категории — стружку, тросы, окалину. Главное, чтобы металл был без мусора. Корпусосборочный и трубомедницкий цеха здесь отличный пример: они сдают чистое сырьё и всегда помогают сдавать лом по категориям», — подчеркнул Виталий Иванцов. Кстати, на Северной верфи дают вторую жизнь не только металлу: корабелы регулярно сдают на переработку пластиковые крышки и батарейки. 🇷🇺MAX 📱ВКонтакте

❤️‍🔥Металл закаляет, юмор объединяет В минувшие выходные в ЦС «Звездочка» в Северодвинске прошёл первый открытый Кубок КВН ОСК. На сцену вышли команды со всей России — от предприятий корпорации до самых ярких коллективов региона. Атмосфера получилась по-настоящему объединяющей. Наши коллеги не остались в стороне: собрали команду вместе с представителями Пролетарского завода. Северную верфь представляли начальник бюро сопровождения ИС БОСС-Кадровик Вера Горячева, председатель Совета молодёжи Егор Кувалдин и заместитель председателя Милослава Новикова-Еничева. Ребята отлично проявили себя на сцене — до третьего места не хватило совсем немного баллов. Гран-при Кубка взяли «Разные люди» (сборная филиалов 35 СРЗ и СРЗ «Нерпа» АО «ЦС «Звёздочка») и «НЕ ПЕРВЫЙ РЕЙС» (МОО «ППО «ЦС «Звёздочка» Судпроф). Милослава поделилась впечатлениями: «Это был очень интересный опыт. Я участвовала в КВН ещё в школе, но масштаб Кубка ОСК вообще не сравнить: сцена, подготовка, редактор и режиссёр. За четыре дня репетиций и выступлений я поняла, как тяжело актёрам. Но когда видишь реакцию зала и слышишь смех, это дорогого стоит. Бонусом — знакомство с ребятами из Пролетарского завода: они очень крутые и многогранные». Мы гордимся нашими коллегами! Дебют на Кубке КВН ОСК получился ярким, а главное — он подарил новые знакомства и отличное настроение. Благодарим организаторов и ждем новых встреч! 📱 Совет молодежи в ВК

+1

Будущее завода в надёжных руках: дети корабелов Северной верфи представили инженерные разработки на фестивале «Юный машиностроитель» Сегодня Серёжа Блинов и Ваня Ковалёв защитили технические проекты на региональном этапе всероссийского фестиваля «Униматик. Юный машиностроитель». Мальчишки доказали: интерес к сложным механизмам и станкам у корабелов передаётся по наследству. Ребята подготовили по-настоящему взрослые проекты на основе оборудования механомонтажного цеха. Ваня сделал лего-копию лазерного станка для резки металла, а Серёжа собрал токарный станок. Помимо сборки конструкций, мальчики сами создали 3D-модели своих станков и спрограммировали работу движущихся механизмов на компьютере, а необходимые компоненты допечатали на 3D-принтере. Поддержать юных новаторов на фестиваль пришли их наставники с Северной верфи: инженер Павел Шашков и главный технолог Александр Белозёров. «Ваня и Серёжа — очень способные и увлечённые парни. Когда мы пришли с ними в цех, они уже отлично понимали, что такое токарная, фрезерная и сверлильная обработка. Несмотря на юный возраст, они сумели создать реально работающие прототипы, запрограммировали их и напечатали детали на 3D-принтере. Получились станки, максимально приближенный к настоящему производственному оборудованию. Растить себе достойную смену — наша главная задача. Чтобы судостроение и машиностроение активно развивались, закладывать инженерное мышление нужно с самого начала — со школьной скамьи», — отметил Александр Белозёров. Поздравляем Серёжу Блинова и Ваню Ковалёва с отличным дебютом и уверенной защитой! Гордимся юным поколением и ждём ребят в команде Северной верфи ОСК. 🇷🇺MAX 📱ВКонтакте

🤵‍♂️Выбираем будущее: Совет молодёжи на Дне открытых дверей в КСИПТ! В минувшую субботу, 17 октября, в Колледже судостроения, прикладных и информационных технологий прошел Единый день открытых дверей! Команду «Северной верфи» на площадке представили заместитель председателя Совета молодёжи Дарья Зудина и замначальника отдела кадров Анжелика Давыдова. Вместе с коллегами из «Малахита» и Кировского завода общались с теми, кто уже завтра может прийти в наши цеха и отделы. Ребята из колледжа подготовили отличную творческую программу — организация была на высоте. Наши коллеги провели две сессии: сначала пообщались со школьниками и их родителями, а затем — с ребятами, которые уже учатся в колледже. Развеяли мифы о производстве, рассказали о реальной работе, зарплатах, молодежных проектах и жизни завода. «Мы подготовили достаточно большое количество информационных буклетов и к концу мероприятия их совсем не осталось. Наверное, это и можно назвать хорошим результатом этой встречи. Именно это показывает заинтересованность ребят и их родителей в нашем предприятии», — делится впечатлениями Даша Зудина. Рады были познакомиться с будущими корабелами. Ждем на практиках и в рядах молодежи завода! 🇷🇺MAX 📱ВКонтакте

Ваш навык — в облике и комфорте современных судов Умеете доводить судовые помещения до совершенства и работать с конструкциями? Тогда на Северной верфи ОСК для вас есть работа, результат которой определяет готовность и надёжность судна: мы ищем сборщиков-достройщиков. Откликнуться. Сборщики-достройщики на верфи отвечают за финальный облик и функциональность судов: изготавливают, собирают, правят и монтируют узлы мебели и оборудования, выполняют монтаж модульной зашивки, а также проводят ответственные испытания забортных трапов, иллюминаторов и люковых закрытий. Нам нужны специалисты с опытом работы по достройке судов или в смежных профессиях Условия: — ДМС; — график: пн–чт 8:00–17:00, пт до 16:00; — оформление по ТК РФ, полный соцпакет; — ежемесячные премии, уровень дохода обсуждается на собеседовании; — удобная транспортная доступность, парковка; — обучение, развитие, корпоративные мероприятия.  Станьте частью большой истории судостроительного завода ОСК «Северная верфь»! Звоните в отдел кадров: 8–812–600–52–60 доб. 32–01, 41–61, 27–59. Больше вакансий здесь. 🇷🇺MAX 📱ВКонтакте

+2

🙂 Итоги недели ОСК: Балтийский завод завершил второй этап ходовых испытаний лайнера «Владимир Жириновский» Амурский судостроительный завод вывел из цеха первый блок строящегося транспортного дока «Амур» Построенный СНСЗ катамаран стал учебной площадкой для будущих инженеров Патрульный корабль «Иван Папанин» принял участие в учениях в Карском море Балтийский завод установил кормовую секцию на атомный ледокол «Ленинград» ОСК-Энерго: 20-летний опыт во имя созидания Подписывайтесь на ОСК в МАХ

👥 Конкурс «Корабел года»: первые итоги и еще один шанс заявить о себе! ОСК завершила основной этап приема заявок на первый корпоративный конкурс «Корабел года». Участники поборются за победу в 10 номинациях, охватывающих разные направления: инженерные решения, цифровые прорывы, наставничество, социальные инициативы. Конкурс вызвал живой отклик. География участников охватила 38 предприятий корпорации. Наиболее активно проявили себя предприятия ОСК: Севмаш, «Арктика» и Адмиралтейские верфи. На текущем этапе осуществляется проверка поступивших заявок на соответствие требованиям Положения о конкурсе. Это необходимо для обеспечения объективности и равных условий для всех участников. Заявки, допущенные к участию, будут переданы на рассмотрение Конкурсной комиссии, которой предстоит оценить достижения участников и определить победителей. Благодарим всех за вовлеченность и желаем удачи на следующем этапе! Не успели заявить о своих достижениях? Шанс еще есть! Для тех, кто не успел подготовить и подать заявку на конкурс, предусмотрена дополнительная возможность сделать это до 23 октября включительно. Подробности — у ответственных за конкурс на предприятиях. Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

Школьный урок на настоящем судостроительном заводе! Как устроено современное судостроение и что скрывается за стенами производственных цехов? Узнать об этом смогли восьмиклассники школы № 264 Кировского района Санкт-Петербурга, посетившие Северную верфь ОСК в рамках продолжающейся акции «Неделя без турникетов». Во время экскурсии ребята прошли по территории предприятия, побывали в производственных цехах и познакомились с работой корабелов. Школьники увидели масштабы судостроительного производства и узнали, сколько труда и профессионального мастерства требуется для создания кораблей. Для восьмиклассников, которым уже скоро предстоит задуматься о выборе будущей профессии, такое знакомство с заводом — возможность увидеть промышленность изнутри. 🇷🇺 MAX 📱 ВКонтакте

Эффективность и эргономика на производстве: как предприятие сократило время сварки судовых горловин На Северной верфи ОСК реализовано важное предложение по улучшению — работники цеха изготовили ротационную оснастку для крепления судовых горловин. До внедрения: сварка одной детали занимала до 40 минут, работа велась в неудобном положении. После внедрения: ротационная оснастка позволила сократить время выполнения работ до 20 минут, сделать процесс эргономичным и легко регулировать положение деталей. Выполнение работ стало эргономичным, сварщик работает в нижнем положении. Помимо этого, положение судовой горловины теперь легко регулировать. Улучшились условия труда и выросла производительность. 🇷🇺 MAX 📱 ВКонтакте

+1

Эксперты Северной верфи ОСК определили победителей отборочного турнира «Хайтек. Юниоры» На Балтике формируется новое поколение инженеров. ОСК стала организатором отборочного турнира международного фестиваля «Хайтек. Юниоры. 2026», который прошёл на базе Колледжа судостроения информационных и прикладных технологий. Два дня. Шесть команд из КСИПТ, Петровского колледжа и Академии машиностроения имени Ж.Я. Котина. Одна задача от инженеров-конструкторов Северной верфи: с нуля спроектировать, оформить по стандартам ЕСКД и напечатать на 3D-принтере рабочий образец судового прожектора. Участники прошли полный инженерный цикл: от идеи в САПР-программе до готового устройства и защиты своего проекта. ✏Практическое задание для конкурса разработали конструкторы нашего предприятия: начальник бюро машиностроения и спецустройств Андрей Августинский и инженер-конструктор Александр Жарков. Они же вошли в состав экспертной комиссии, которая присудила первое место студенту КСИПТ — Матвею Талбутдинову и Дарине Терентьевой. «Мы приятно удивлены уровнем подготовки участников. Он позволяет им работать с аддитивными технологиями. У всех команд креативный подход и грамотно проработанные технические решения. Ребята получили ценный опыт, который обязательно пригодится им в дальнейшем обучении», — отметили инженеры Северной верфи. Меньше чем через месяц, в ноябре, Матвей и Дарина представят Санкт-Петербург на всероссийском финале в МВЦ «Екатеринбург-Экспо» в Екатеринбурге. 🇷🇺MAX 📱ВКонтакте

От легендарного «Новика» до современных цехов В рамках акции «Неделя без турникетов» Северную верфь ОСК посетили студенты Петровского колледжа. Ребята познакомились с историей предприятия, посетили заводской музей и производственные цеха. ➡️Особый интерес вызвал один из музейных экспонатов — фрагмент обшивки легендарного крейсера «Аврора», сохранившийся после ремонта корабля на заводе в 1984–1987 годах. Учащиеся смогли буквально прикоснуться к истории российского флота и увидеть подлинную часть знаменитого крейсера! ➡️Знакомство с прошлым судостроения продолжилось погружением в его настоящее. В производственных цехах гости узнали, как организована работа современного судостроительного предприятия, познакомились с особенностями профессий корабелов. 🇷🇺 MAX 📱 ВКонтакте

Забота, проверенная временем: социальная поддержка на Северной верфи ОСК Прочный корпус судна начинается с уверенности тех, кто его строит. Поэтому поддержка коллектива всегда была неотъемлемой частью жизни предприятия. Около 1000 сотрудников завода получают компенсацию питания в заводских столовых, что делает рабочие будни сытнее и приятнее. Для почти 100 иногородних специалистов действует компенсация в размере до 25 000 рублей при аренде жилья - серьезное подспорье для тех, кто устраивается работать на завод. По последним данным 12 детей наших сотрудников отправились на отдых в оздоровительные лагеря. Это значит, что родители могут быть спокойны за своих чад, а дети наберутся сил во время каникул. На предприятии также оказывается материальная помощь работникам, которые находятся в трудной жизненной ситуации. Социальная поддержка - фундамент, на котором строится доверие и сплоченность. Северная верфь ОСК хранит эти традиции. 🇷🇺 MAX 📱 ВКонтакте

Новый день — новые гости! «Неделя без турникетов» продолжается! Группа студентов Петровского колледжа, обучающаяся сварочному производству, побывала на Северной верфи ОСК. 🏗 Вместо привычных кабинетов — огромные производственные цеха, сложное оборудование. Ребята познакомились с работой предприятия, узнали об особенностях кораблестроения и смогли оценить масштабы производства. Экскурсия подарила студентам новые впечатления. Некоторые из них задумались о том, чтобы в будущем связать свою профессию с нашим заводом. 🇷🇺 MAX 📱 ВКонтакте

На Северной верфи ОСК внедрили карты стандартных операций В нашем производстве, как и в любом сложном механизме, важна каждая деталь. Но что делать, если даже самые опытные руки не могут гарантировать одинаковый результат? Как добиться того, чтобы время на обработку детали сократилось почти вдвое, а брак исчез вовсе? Наши специалисты нашли ответ — карты стандартных операций (КСО). ❌ До внедрения: На механообрабатывающем участке царил хаос из-за отсутствия четких инструкций. Время обработки деталей МСЧ типа «кольцо» варьировалось от 15 до 20 минут. При этом каждый десятый экземпляр приходилось возвращать на доработку. Это был замкнутый круг: потери времени, лишние усилия, разочарование сотрудников. ✅ После внедрения КСО: Время сверлильной операции сократилось до 11 минут. Доработка полностью ушла в прошлое — показатель брака упал с 10% до 0. Производительность выросла сразу на 36%. Кроме того, карты стали важным дополнительным материалом при обучении ОПР на рабочих местах. Теперь стажировка проходит быстрее и эффективнее, а знания передаются без искажений. Когда производство подчиняется порядку, оно становится настоящим произведением искусства. 🇷🇺 MAX 📱 ВКонтакте

+1

😼 СТО МАТРОС 10-2026 Порядок содержания территории, персонала и кошачьего состава Северной верфи. Сегодня — Всемирный день стандартов. А раз уж у людей есть свои стандарты, то и у главного заводского кота они тоже имеются! 🇷🇺 Кот Матрос в Мяуx

Северная верфь ОСК участвует в акции «Неделя без турникетов» Как строятся корабли и суда? Какие профессии востребованы в судостроении? Ответы на эти вопросы смогли получить ученики ГБОУ Центр образования № 162 Кировского района, посетившие сегодня Северную верфь ОСК. Во время экскурсии школьники побывали в цехах предприятия, познакомились с судостроительным производством и узнали больше о работе корабелов. Возможность увидеть завод изнутри вызвала у ребят живой интерес. Посещение предприятия оставило в памяти учащихся немало положительных впечатлений! 💡 «Неделя без турникетов» — Всероссийская профориентационная акция, которая проводится с 2015 года по инициативе Союза машиностроителей России и Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям». Её главная задача — познакомить молодёжь с промышленными предприятиями и помочь школьникам определиться с выбором будущей профессии. 🇷🇺 MAX 📱 ВКонтакте

+1

Северная верфь запустила отборочный турнир «Хайтек. Юниоры» Судостроительный завод ОСК «Северная верфь» дал старт отборочному этапу международного фестиваля научно-технического творчества «Хайтек. Юниоры. 2026». Масштабный смотр юных талантов организовала Объединенная судостроительная корпорация, а площадкой для испытаний стал Колледж судостроения и прикладных технологий. Инженеры завода подготовили для участников практическое техническое задание и шкалу оценки на основе реальных производственных задач предприятия. За два дня шесть команд пройдут путь от идеи до готовой детали: спроектируют рабочую 3D-модель, напечатают опытный образец на 3D-принтере и оформят чертежи по стандартам ЕСКД. Сильнейшая команда отправится в ноябре в Екатеринбург, где в МВЦ «Екатеринбург-Экспо» представит Санкт-Петербург на всероссийском финале. Удачи участникам, точных расчётов и надёжных конструкций! 🇷🇺MAX 📱ВКонтакте

Такого больше нигде не увидеть: топ эксклюзивов Музея истории Северной верфи Каждое судно Северной верфи ОСК стоит на плечах стальных гигантов прошлого. Вся эта невероятная история собрана в одном месте — заводском Музее истории. 900 квадратных метров, подлинные артефакты эпохи и атмосфера, от которой захватывает дух. Вот некоторые сокровища нашей коллекции. 🚢 Макет легендарного эсминца «Новик». Построен на Путиловской верфи в 1913 году. В свое время он стал самым быстроходным эсминцем планеты и революционным прототипом для мирового кораблестроения. 🚢 Макет спасательного судна «Волхов» (ныне «Коммуна»). Еще один шедевр путиловцев 1913 года. Это старейшее действующее судно ВМФ России и абсолютный мировой рекордсмен среди военных кораблей, до сих пор несущих службу. 🚢 Письменный стол Николая Ивановича Путилова. Мемориальный раритет эпохи зарождения верфи. Именно за этим столом выдающийся инженер и промышленник проектировал будущее отечественного флота и подписывал ключевые документы. 🚢 Подлинный фрагмент брони крейсера «Аврора». Часть оригинальной дореволюционной обшивки легендарного крейсера. Ее бережно сохранили заводчане во время масштабной реконструкции корабля на заводе имени Жданова в 1984–1987 годах. 🚢 Парадный китель Адмирала Флота Советского Союза С. Г. Горшкова. Подлинная реликвия, связывающая верфь с создателем океанского ракетно-ядерного флота страны. 🚢 Знаменитый «ждановский» шкаф. Трёхдверный лакированный красавец на изящных ножках, подаренный музею петербурженкой. Настоящий свидетель советской эпохи, когда завод носил имя А. А. Жданова. 🚢 Инструменты мастеров-клепальщиков. Артефакты эпохи тяжелого ручного труда начала XX века, когда прочность стальных корпусов держалась исключительно на искусстве бригад с молотками, задолго до появления электросварки. 🚢 Высшие государственные награды завода. Ордена СССР, которыми предприятие наградили за создание передовых серий боевых кораблей и вклад в обороноспособность страны. 🇷🇺MAX 📱ВКонтакте

Современные суда строят люди, которые любят своё дело и не боятся сложных задач. Каждый рабочий день на заводе — это осязаемый вклад в отечественный флот: здесь металл обретает форму, оживают механизмы, а за каждым спущенным заказом стоит слаженная работа тысяч специалистов. Северная верфь ОСК открывает двери для профессионалов и тех, кто готов расти вместе с нами. Мы ценим мастерство, внимание к деталям и уверенность в результате. Если вы ищете стабильность и команду, на которую можно опереться, — добро пожаловать. Условия: — ДМС; — график: пн–чт 8:00–17:00, пт до 16:00; — оформление по ТК РФ, соцгарантии; — ежемесячные премии, уровень дохода обсуждается; — удобная транспортная доступность, парковка; — обучение, развитие, корпоративные мероприятия. Станьте частью большой истории судостроительного завода ОСК «Северная верфь»! Все вакансии собрали здесь. Звоните в отдел кадров: 8–812–600–52–60 доб. 32–01, 41–61, 27–59. 🇷🇺MAX 📱ВКонтакте

+3

🙂 Итоги недели ОСК: Завод «Красное Сормово» отправил заказчику очередной сухогруз проекта RSD59 СКТБЭ поставит на Международную арктическую станцию «Снежинка» оборудование для генерации и хранения водорода В Ленинградкой области началось строительство жилого комплекса для работников Выборгского судостроительного завода Специалисты Балтийского завода начали второй этап ходовых испытаний лайнера «Владимир Жириновский» В доме Правительства состоялась встреча Михаила Мишустина и генерального директора Объединенной судостроительной корпорации Андрея Пучкова ОСК представила технологические возможности для освоения морского шельфа Завод «Красное Сормово» передал заказчику очередной сухогруз проекта RSD59 Подписывайтесь на ОСК в МАХ