Новости Севастополя

Как работает общественный транспорт в Севастополе 16 июля: 🚎 Троллейбусы № 1, 5, 7А, 9, 10к, 12, 14, 17, 20 идут с увеличенным интервалом 🚎 Троллейбусы иных маршрутов не ходят. 🚌 Автобусы работают на всех маршрутах по расписанию рабочего дня.

Президенту доложили, и проблемы с логистикой сразу пропали. Может дело совсем не в логистике?

⛽️⛽️⛽️ Утренняя сводка — Севастополь (08:00 МСК) 🟢 Свободная продажа: • ТЭС — Таврида 1 АИ-92, АИ-95, АИ-95+, АИ-100, ДТ • ТЭС — Балаклава (Сапунгорская ул.), 32а АИ-92, АИ-95, АИ-95+, ДТ • ТЭС — Инкерман (Симферопольское ш.), 3 АИ-92, АИ-95, АИ-95+, ДТ • ТЭС — Крестовского, 56 АИ-92, АИ-95, АИ-95+, ДТ • ТЭС — Объездная (Камышовое ш.), 23 АИ-92, АИ-95, АИ-95+, ДТ • ТЭС — Пожарова, 11 АИ-92, АИ-95, АИ-95+, ДТ • ТЭС — Хрусталёва, 6 АИ-92, АИ-95, АИ-95+, ДТ • ТЭС — Таврида 2 АИ-92, АИ-95, АИ-95+, ДТ • ТЭС — Хрусталева, 78а АИ-92, АИ-95, АИ-95+, ДТ • ТЭС — 5й км (Балаклавское ш.), 5 АИ-92, АИ-95, АИ-95+ • ТЭС — Гор.шоссе, 15 АИ-92, АИ-95, АИ-95+ • ТЭС — Дергачи (горпищенко), 140 АИ-92, АИ-95, АИ-95+ • ТЭС — Индустриальная, 10 АИ-92, АИ-95, АИ-95+ • ТЭС — Колобова, 2 АИ-92, АИ-95+, ДТ 🚗 Очереди (по отметкам водителей): • ТЭС · Инкерман (Симферопольское ш. (1) • ТЭС · Хрусталёва, 6 (1) • ТЭС · Хрусталева, 78а (1) • ТЭС · Гор.шоссе, 15 (1)

Уважаемые пассажиры ❗️ 🔹Троллейбусы № 1, 5, 7А, 9, 10к, 12, 14, 17, 20 осуществляют движение с увеличенным интервалом 🔹Троллейбусы иных маршрутов не осуществляют движение 🔹Автобусы работают на всех маршрутах по расписанию рабочего дня ⚓️ Транспорт Севастополя в MAX

«Если факты противоречат моей т­еории — тем хуже для фактов» Фразу, приписываемую Гегелю, взял на вооружение наш Минпрос, да и, похоже, правительство целиком. К примеру, «если дети не подходят к программам, которые мы придумали, тем хуже для детей». А еще, оказывается, это отлично работает и с Майскими указами. «Если зарплата учителя не соответствует средней по региону — тем хуже для зарплаты». А чтобы всё соответствовало, нужно всего лишь подправить методики расчёта средних величин. А мы всё думали: «Почему учителя и чиновники живут в разных вселенных»? Первые едва выживают, а вторые сравнивают показатели — и у них всё в норме. Оказывается, для сравнения учительских зарплат со средними по региону, существует своя, особенная методика расчёта средней ЗП по региону — в которую включены не только работники организаций, но и наёмные работники у индивидуальных предпринимателей и даже физических лиц. Она ощутимо ниже средних зарплат по регионам, публикуемых Росстатом, а называется это Среднемесячная начисленная заработная плата наёмных работников в организациях, у индивидуальных предпринимателей и физических лиц (среднемесячный доход от трудовой деятельности). А введена эта «специальная средняя» в 2016 году — по всей видимости, когда светлые головы в правительстве сообразили, что к нормальным средним зарплаты педагогов привести не удаётся. Официальное объяснение Росстата такое: новый показатель лучше отражает рынок труда, потому что охватывает больше категорий работников. Это действительно логичный аргумент. Оставим пока вопрос о том, что учителей тут сравнивают, например, с работниками ПВЗ или «домашним персоналом», зададим вопрос более простой — если это так, тогда почему в публичном поле почти всегда фигурирует другой показатель — «среднемесячная начисленная заработная плата работников организаций» — та самая обычная средняя? Именно её общество воспринимает как «среднюю зарплату по региону», и, уверены, именно её имел ввиду Президент, когда в 2012 году говорил о средней по региону для сравнения с ЗП, в частности, учителей. Зададим прямой вопрос Росстату и чиновникам: почему для оценки достижения целевых показателей в соответствии с указами Президента был выбран именно этот статистический индикатор, а не основной показатель средней заработной платы работников организаций? Напомним на всякий случай, что даже по официальным данным Минпроса учителя в стране работают с перегрузкой — в среднем на 1,56 ставки (по нашим данным несколько больше — 1,63). И со «специальной средней» сравнивается зарплата учителя за работу на 1,56 ставки. Это как минимум. Ещё раз поясним что такое 1,56 ставки. В пересчёте на «обычные» рабочие специальности это 12,5 часовой рабочий день без перерыва на обед. Просто представьте себя на своём рабочем месте с 8 утра до 20:30, непрерывно работающего. И потом вам говорят: «Да всё ОК, зарплата соответствует средней по региону». Но не будем расстраивать наших читателей сплошь неприятными новостями, не всё так плохо у нас в стране — есть отрасли, где люди (правильные люди) получают не только отличные зарплаты, но еще и великолепные премии! И не просто за труд, а за успешно сэкономленные денежные средства! Депутаты Госдумы получат эти самые средства в виде премии, ни много ни мало — два миллиарда рублей! Это выходит чуть меньше 4,5 млн на одного незаменимого высококвалифицированного сотрудника. Причём, получат её они досрочно, а не к концу года — уже в сентябре. Кстати, сэкономили они наши же налоги, в том числе и с учительских зарплат. Вот вам еще одно соображение: на эти сэкономленные деньги можно было бы обеспечить жильём более тысячи молодых педагогов в малых городах. На программу «Земский учитель» в 2026 году предусмотрено 1,18 млрд рублей, а на премии депутатам, еще раз подчеркнём, — около 2 млрд рублей. ____ Родная Школа В Телеграме Во ВКонтакте В Рутубе В Ютубе

Завтра заправка по QR-кодам будет доступна с 09:00 до 21:00 • стандартный лимит — 20 литров; • на АИ-92 — 30 литров; • лимит 40 литров по QR-коду действует на четырех АЗС: Верхнесадовое, Орлиное, Таврида-1, Таврида-2. Топливо ДТ NP доступно для свободной покупки без QR-кода на всех заправочных станциях, лимит — 20 литров

Ну разве что, за упокой.. https://t.me/SergeyKolyasnikov/71745

Бухта Севастопольская Инкерман Голландия Севастополь Опасность по ФПВ

Вот так не далевают в канистры по три литра людям в бак в канистры 92бензин на ТЕС на Фиолентовское 5 а после чего кассир говорит мы уже над этим разбираемся😂 Информация тут 👉 https://max.ru/sevasday

❗️Что подорожало и подешевело в России с 7 по 13 июля (по данным Росстата): Инфляция в РФ с 7 по 13 июля составила 0,17%, годовая - 5,62%. 🔺Подорожало: Мясо кур - на 2,0%. Свекла - на 1,5%, морковь - на 0,5% и яблоки - на 0,3%. Сахар-песок - на 1,8%. Гречневая крупа - на 0,7%. Дизельное топливо - на 3,2%, бензин автомобильный - на 2,3%. 🔻Подешевело: Плодоовощная продукция - на 1,0%, в том числе огурцы - на 6,3%, помидоры - на 3,7%, бананы - на 0,4%, репчатый лук - на 0,3%. Яйца куриные - на 1,3%. Маргарин - на 0,4%.

📌Рейсовый катер "ГАГРА" работает по расписанию на пляж Ближний (Серебряный). Проезд 200 руб. Льготы: - Дети до 7 лет и ветераны ВОВ- бесплатно; - Рейс в 8:00 и 9:00 на пляж и в 10:30 и 11:30 с пляжа- 100 руб для жителей Балаклавы (прописка). Отправление с причала в конце набережной. 📌Ялики возят по всему побережью с 8:00 до 20:00: Ближний -200 руб Золотой -400 руб Инжир -500 руб Отправление от к/т "Родина". ❌На пляж Васили и Яшмовый (Фиолент) НЕ ВОЗЯТ❌ В СВЯЗИ С ТЕКУЩЕЙ ОБСТАНОВКОЙ ВОЗМОЖНЫ ИЗМЕНЕНИЯ И ОТМЕНЫ РЕЙСОВ Температура воды на пляжах on-line- watsen.info

Начальник УМВД России по г.Севастополю генерал-майор полиции Сергей Сигунов провёл личный приём граждан Встреча проходила в приёмной Президента Российской Федерации в Севастополе на площади Нахимова по поручению Президента Российской Федерации. За получением квалифицированной помощи к начальнику Управления обратились шестеро местных жителей. Сергей Викторович Сигунов лично выслушал каждого, все озвученные вопросы напрямую касались деятельности органов внутренних дел. По каждому обращению генерал-майор полиции поручил руководителям компетентных подразделений дать ответ в установленный законом срок и при необходимости провести проверки, о результатах которых проинформировать граждан. Рассмотрение обращений начальник УМВД взял под личный контроль. УМВД России по г.Севастополю напоминает: если у вас имеются вопросы и предложения относительно деятельности УМВД и территориальных органов МВД России на районном уровне, то вы можете обратиться на личный прием к руководству ведомства. Подробнее о графике приема можно узнать на официальном сайте УМВД России по г.Севастополю в разделе «Для граждан».

🔥 Пожар на Вакуленчука ликвидировали за полчаса Площадь пожара составила 800 квадратных метров. Причём тушение вели параллельно как выше по склону, так и внизу, что помогло быстро локализовать пламя и отрезать ему путь к гаражному кооперативу и жилым домам. ✅ Погибших и пострадавших нет. Причины возгорания не установлены, сообщили в пресс-службе МЧС города.

Это чистый пздц И издевательство Мама получила 30 л 92 Развожаев выдал коды для генераторов По итогу в верхнесадовом пишет 60% топлива Но всех послали Учкуевка дальше сибиряка Женщина была в очереди у нас И возмущалась Что гоняют людей туда суда Что к чему? Зачем по жаре людей гоняют как лошадей Следим за ситуацией 👉 max.ru/sevastopol_sevas

Нампишут ‼️ПРАВИТЕЛЬСТВО СЕВАСТОПОЛЯ,АЛЕ, ОЧНИТЕСЬ!!!!!!! ‼️ Стоим в очереди на заправке четвёртый час, и тут... О, Боже, какая неожиданность , отключили свет!!! А вы вместо того что бы обеспечить заправки генераторами, выдаете дополнительные коды, тем самым создавая ожиатаж и километровые очереди, при этом люди, которые стоят с утра, ещё не успели получить топливо по утренним кодам, А ВЫ УЖЕ ДАЕТЕ НОВЫЕ, НО ПРИ ЭТОМ ЗАПРАВКИ НЕ РАБОТАЮТ!!!!!! ‼️ у вас там вообще все норм,а? Что за отношения к людям!? Это сколько будет продолжаться?! Т. Е для вас нормально что люди по 8 часов могут провести на заправках в жару?! На заправке во время отключения ТУАЛЕТ НЕ РАБОТАЕТ, ВОДУ НЕ ПРОДАЮТ!!! Мы что животные подопытные или как? МЫ ПО ВАШЕЙ ВИНЕ НЕ МОЖЕМ ЗАПРАВИТЬСЯ ‼️ А если не заправился, код сгорает и ждать опять неделю, але, очнитесь, вы чё творите? ! Вы сами даете коды, а заправки не работают!!!!! Следим за ситуацией 👉 max.ru/sevastopol_sevas

"Бизнес" на отсутствии бензина расцветает. Наличие на АЗС людей с красными повязками с надписью "контролёр", получающих казённую зряплату, и потворствующих подобному, лишь даёт основания полагать, кому этот "бизнес" выгоден и кто этот калапс с топливом организовал.

«Дождь покажет: обещали рай до 2024-го, а город тонет опять» Помните, как в классике: «Природа не храм, а мастерская, и человек в ней работник»? Так вот, наши «работники» от ЖКХ уже 7 лет пытаются доказать, что ливнёвка это не просто трубы под землёй, а философский камень. Сначала её обещал построить некий вице-губернатор Базаров. К 2024 году. Но, как водится, дьявол кроется в деталях. А детали такие. До того, как замахнуться на новый проект ливнёвок за 20 с лишним миллиардов (видимо, из чистого золота и с подсветкой), нужно бы разобраться, что случилось со старыми. В 2017 году этот «живой организм», как его поэтично назвал герой хроники, передали на баланс «Водоканалу». Цитируем фрагмент из исторических хроник начала 2018 года от господина Перегуды, который тогда, видимо, пребывал в боевом оптимизме: «В этом году мы приняли в ведение ливневую канализацию. Если раньше ливневки относились к дорожному управлению, к автодорам, то с марта месяца 17-го года мы приняли к себе в хозяйство этот, скажем так, не совсем живой организм и налаживаем его работу, чтобы город никаких проблем не чувствовал с подтоплением, загрязнением улиц. В конце 2017 года была закуплена спецтехника: спецмашины, для того чтобы мы нормально занимались ливневой канализацией». Звучит как реклама волшебной таблетки. Но, как это обычно бывает в русских сказках, «скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается». Что стало с той старой ливнёвкой, которую так пафосно приняли «в хозяйство»? История умалчивает. То ли «организм» окончательно окочурился, то ли спецтехника использовалась исключительно для парадов, но к 2020 году принято гениальное решение: «А не поставить ли нам точку с нуля? Не мучиться с этим полуживым наследием прошлого, а просто взять и построить новую!» И вот оно, счастье: 20 миллиардов рублей. Мы, конечно, искренне рады, что кто-то смог распилить такой лакомый кусок. Это вам не старые трубы реанимировать! Тут размах, тут бюджет, тут тендеры с коэффициентом «а вдруг повезёт». Но есть одно маленькое «но». Нам, простым смертным, тонуть каждый раз, а на дворе середина 2026 года. И главный вопрос, который сверлил мозг горожанина: «Где гарантия, что эта новая ливневая канализация за 20 миллиардов не превратится в такой же бессмертный долгострой, как легендарные КОС "Южные"»? Дык уже и превратилось в обещания без реализации. Цитируем: На последнем в 2019 году заседании правительства города была утверждена схема ливневой канализации Севастополя. В соответствии с документом, ливнёвки в Севастополе будут проектировать с 2020 по 2022 год, а строительство локальных очистных сооружений и магистральных коллекторов продлится до 2024 года. Общая стоимость проектных и строительно-монтажных работ составит 20 миллиардов 994 миллиона рублей. Схему ливневой канализации для Севастополя разработало ООО «Авиакомпания Авиамониторинг» из Казани. Стоимость работ по контракту, заключенному в августе 2018 года, составила 4 миллиона 970 тысяч рублей. Отметим, что в других городах такие схемы разрабатывают профильные организации, например, архитектурно-строительные институты. Вместо того чтобы починить старые ливнёвки, которые ещё давно обещали превратить в цветущий сад, нам предложили утонуть в ожидании новой, чья стройка, судя по всему, вошла в историю как «Долгий бассейн» — в память о тех, кто верил в обещания. Было/стало спустя 7 лет...

Ну если за ливнёвки бралась она, то тогда всё понятно, почему с ними полная *опа. Она на иное не способна, потому и удобна для дома напротив. https://t.me/lazaryewa/32797

Военная доставка 13tactical с сегодняшнего дня закончилась. С меня пожалуй пиздец как хватит. Закончила её охранная служба моста, минтранс. В целом, за 5 лет войны так НИКТО и не удосужился не то, чтобы выстроить взаимодействие с волонтерами, (системное, а не ручное, на горизонтальном уровне) а хотя бы понять и УТВЕРДИТЬ, что можно возить, а что нет. И мне не нужно рассказывать обратное, я знаю о чем говорю. Чтобы я, доставляя дроны, рации, ретрансляторы, мишени беспилотники для МОГов вместо не работающего к сожалению теперь СДЕКа не проходил по пять раз подряд рентген на мосту, не стоял тут сутками, и не терпел самоутверждающегося целого начальника смены охраны моста, который может мне в лицо сказать - да мне похуй, я тебя сейчас в начало очереди поставлю. Прямая цитата, если что. За эти годы я прошел все стадии смирения и принятия этих вахтеров, наделенных властью, и использующих её как компенсацию своих внутренних нерешенных проблем. От требований, противоречащих законам, например, об оружии, до простого быдлохамства в стиле - ща здесь останешься, от тетки, которая ощущает себя министром, не меньше. Но сегодня была прям квинтэссенция. Начальнику смены очень хотелось просто показать какой он ахуенный, забрав у меня сутки. Что он это может. А заодно и у тех, кто ждет этот груз. А у меня не было топлива, чтобы просто вернуться обратно. Ситуацию мы конечно же решили, разбудив многих хороших людей, и скорее всего чопик справедливости будет забит в штатное отверстие, но с меня хватит этого абсурда. Дальше сами, братцы, с БР, с «накладными», «с особыми документами» на дроны, и прочей ебаниной, которую в нарушение всех норм у меня каждый раз требуют какие-то непонятные люди, с лицом выпускника церковно-приходской. А, и, да, доблестный начальник охраны Крымской части моста, отказался представиться, как и вообще вести диалог. Хамить это одно, ответственность это другое. Но Михаилу нужно благодарить своих подчиненных, они и ФИО знают, и характеристику дают адекватную, любят, ценят. Хорошо, что земля маааааленькая, и мы обязательно встретимся. Так устроена жизнь.

317 золотых метров К декабрю 2029 года, обещает нам со страниц своего сайта местное правительство, будет любовно возведен тоннель, чудо инженерной мысли, соединяющее улицы Пожарова и Генерала Петрова. Тянуться он будет аж на 317 метров, а цена этого чуда составит скромные 9,5 миллиардов рублей. Странноватая, не правда ли, циферка – 9,5 миллиардов за каких-то 300 метров наземного (ну, или почти что) сооружения. Ведь, если вспомнить, в 2019 году строительство одно километра линии метро глубокого заложения в России обходилось где-то в 7 миллиардов. У нас же, втрое короче, зато дороже. Мало у кого есть сомнения в том, что контракт, естественно по объективным причинам, не раз будет продлен, и вряд ли станет дешевле, подорожает точно. Эффективность, она такая, умом её не понять. Вот читаешь такие новости, и. сразу хочется отправиться на Исторический бульвар, чтобы убедиться – не рыдает ли граф Тотлебен на своем постаменте? Ведь под его началом, в лихую годину обороны города, за 349 дней были прорыты, страшно подумать, туннели (и галереи, и штольни, чего только там не было!), возможно, даже не уступающие по протяженности тому, что нынешние «эффективные менеджеры» планируют сотворить за три года. Несомненно, проектировщики, чьи имена войдут в анналы истории рядом с великими зодчими прошлого, учли все возможные сложности. Особые грунты? Древние коммуникации? Возможно, они даже проведут специальные обряды для умиротворения всех подземных духов. Ведь без такого рода «объективных» причин, такой грандиозный проект, как 317 метров подземного пути, просто не мог бы затянуться и подорожать. Это же очевидно! А граф Тотлебен, наверняка, крутится в гробу с такой скоростью, что мог бы питать электричеством весь город.. А тут еще интернет, скорей бы его заблокировали напрочь, чтобы настроение не портил, напоминает: «Китай установил новый мировой рекорд, завершив строительство автомобильного тоннеля длиной 3,2 километра и диаметром 17 метров всего за 110 дней… Тоннель будет иметь два этажа для движения автомобилей в трех полосах в каждом направлении». Они еще недавно сталь в своих дворах варили, а тут рекорды ставят. Тоннель протяжённее нашего в 10 раз, о других параметрах вспоминать не будем, построили за 110 дней. Значит, нам, потомкам тех, кто строил первые ракеты, можно было за 11 дней управиться. Но есть в этой новости и хорошее. Ведь наверняка все будут счастливы, что могут проехать от одной улицы до другой, заплатив за это столько, сколько стоила бы новая линия метро где-нибудь в Лондоне или Париже.