Домам нужны люди

🚗Паркинг — это хорошо, но дорого С августа 2026 года московские застройщики обязаны строить от 0,8 до 1,6 машино-места на квартиру вместо прежних 0,4–0,6. Дворы станут свободнее, но платить за это придётся всем. Что происходит Подземный паркинг — самый дорогой элемент стройки. По расчётам PLUS Development, он забирает до 40% средств, заложенных на монолитные работы. Когда норматив растёт в 1,5–2 раза, а места приходится прятать под землёй, затраты растут кратно. Открытые стоянки не спасают: они не вписываются в концепцию «двор без машин», а по ней спроектировано уже больше 80% строящихся ЖК столицы. Чем это грозит Себестоимость жилья в комфорт- и бизнес-классе растёт на 7–10%. Маржа на машино-местах близка к нулю: их нередко продают около или ниже себестоимости. Остаток уходит в цену метра. За два года места в бизнес-классе подорожали на 30%, средняя цена — около 5,1 млн руб. Платят все, включая тех, у кого нет машины. Мелкая нарезка проигрывает Расчёт PLUS Development: дом из студий по 28 кв. м — на 1000 кв. м (36 квартир) нужно 29 машино-мест. Те же 1000 кв. м семейными квартирами по 75 кв. м (13 лотов) — только 16. Экономия — в 1,8 раза. «Теперь выгоднее снижать долю студий и маленьких квартир в пользу семейных форматов от 70 кв. м», — говорит Екатерина Наливайко, директор по маркетингу PLUS Development. Итог Рынок идёт к профициту мест: доля распроданных машино-мест в бизнес-классе за год удвоилась — с 14% до 26%, — а новое предложение по новым правилам всё прибывает. 👉 Читать подробно тут #недвижимость #Москва #паркинг #новостройки #PLUSDevelopment #дворБезМашин #ценыНаЖильё