MASHNEWS | Русский флот

✔️ КТК ввел в эксплуатацию новый выносной причал Каспийский трубопроводный консорциум в августе завершил монтаж и ввел в эксплуатацию новое выносное причальное устройство ВПУ-2 на морском терминале под Новороссийском. Оборудование прошло гидравлические испытания и заменило причал, поврежденный в результате атак безэкипажных катеров в ноябре 2025 года. Новый объект получил более современную конструкцию по сравнению с прежними выносными причальными устройствами, которые эксплуатировались на терминале с 2001 года. Ввод ВПУ-2 в работу восстановил возможности терминала по обслуживанию операций на выносном причале. 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

☄️ В Петербурге построили головное электросудно «Фонтанка 2.0» На Судостроительной верфи «Речная» завершилось строительство головного пассажирского электросудна проекта F2 («Фонтанка 2.0»). Судно предназначено для прогулочных рейсов по внутренним водным путям и адаптировано для экскурсионных маршрутов Санкт-Петербурга, а электродвижение позволит минимизировать воздействие на окружающую среду. Длина электросудна составляет 20 м, ширина — 5,3 м, скорость достигает 12 км/ч. «Фонтанка 2.0» рассчитана на 70 пассажиров и благодаря небольшому вертикальному габариту сможет проходить под низкими мостами; закладка головного судна состоялась в октябре 2025 года. Подробнее ⚪️ 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

✔️ В Нижегородской области спустили на воду краболов «Капитан Гришин» На «Окской судоверфи» состоялся спуск на воду нового краболова проекта ССa5712LS, построенного по заказу ГК «Русский краб» в рамках инвестиционных обязательств по крабовым аукционам. Судно предназначено для добычи и перевозки живого краба в Беринговом, Охотском, Японском и Баренцевом морях. Краболов получил улучшенные мореходные характеристики, высокий уровень автоматизации промысла и переработки, а также повышенный комфорт для экипажа. Проект разработала компания «Дамен Инжиниринг СПб», а название судно получило в честь капитана-промысловика Бориса Гришина, начавшего карьеру с разведки крабовых полей и впоследствии возглавившего плавучий краборыбоконсервный завод. Подробнее ⚪️ 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

✔️ «Росатом» испытал композитный катамаран Композитный дивизион «Росатома» завершил заводские, швартовые и ходовые испытания катамарана, подтвердившие надежность конструкции и соответствие техническим характеристикам. Судно длиной 8,5 м рассчитано на 12 человек и предназначено для туристических перевозок на реках, озерах и в прибрежных морских акваториях. Катамаран имеет разборную конструкцию, позволяющую перевозить его в стандартных контейнерах и собирать непосредственно в месте эксплуатации. Судно создано на производстве «Росатом Ветролопасти» в Ульяновске. В ближайшее время предприятие планирует начать серийный выпуск таких катамаранов. Подробнее ⚪️ 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

⚡️ Мурманский терминал завершил обратную загрузку судна из Китая Мурманский балкерный терминал погрузил 26,4 тыс. тонн калийных удобрений на судно NewNew Shipping Line, ранее доставившее из Китая 502 контейнера с импортными грузами. После загрузки отечественной продукции судно отправится в порты Юго-Восточной Азии по Северному морскому пути, подтвердив возможность двусторонней работы маршрута. С 2024 года МБТ развивает инфраструктуру для перевалки минеральных удобрений и апатитового концентрата, а с начала 2026-го регулярно обрабатывает калийные удобрения. Параллельно 227 контейнеров из прибывшей партии уже отправлены по железной дороге вглубь страны, остальные планируется доставить в Центральную Россию до конца сентября. Подробнее ⚪️ 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

💥 В Хабаровске испытали уникальный понтон-батопорт Конструкцию разработали специалисты Хабаровского судостроительного завода для защиты территории от подъёма уровня Амура. Батопорт не имеет аналогов на Дальнем Востоке и предназначен для оперативного развёртывания в условиях угрозы подтопления. Испытания прошли в два этапа, включая полное переворачивание конструкции. Все поставленные задачи выполнили, после чего батопорт вернули в штатное положение. Фактические сроки его развёртывания также удалось сократить относительно первоначального плана. 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

✔️ «Леонид Комаров» передали Нижнекамскому району водных путей Обстановочное судно проекта 3050.1А «Леонид Комаров», построенное Кингисеппским машиностроительным заводом в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути», передали Нижнекамскому району водных путей и судоходства. Теплоход будет работать на участке Камы от Чайковского до Сарапула, обслуживая навигационные знаки и контролируя глубины, что должно повысить безопасность грузового и пассажирского судоходства. Судно длиной 26,8 м оснащено двигателем мощностью 220 кВт, рассчитано на экипаж из шести человек и способно автономно работать до шести суток. Базироваться «Леонид Комаров» будет в Сарапуле, портом приписки станет Пермь. Теплоход получил имя в честь механика земснарядов Леонида Комарова, посвятившего работе в речном хозяйстве более 40 лет. Подробнее ⚪️ 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

✔️ Спущен на воду земснаряд проекта Ц500Д На Хабаровском судостроительном заводе завершён стапельный этап строительства земснаряда проекта Ц500Д, строительный номер 168. Судно собрано в эллинге специалистами Цимлянского судомеханического завода совместно с судостроителями ХСЗ. Работы на стапеле продолжались с 20 августа по 1 сентября 2026 года, после чего земснаряду присвоили имя Героя России Вячеслава Макарова. После спуска на воду судно пройдёт швартовные испытания. Земснаряд предназначен для разработки, транспортировки и укладки грунта при строительстве земляных инженерных сооружений, а также для добычи строительных материалов и выполнения дноуглубительных работ. Новое судно станет инструментом для реализации инфраструктурных и гидротехнических проектов. Его возможности позволят выполнять широкий комплекс работ, связанных с разработкой и перемещением грунта на водных объектах. 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

⚡️ «Моряна» вошла в состав арктического флота «Росморпорта» Маломерное моторное судно «Моряна» проекта KF 920 пополнило флот Арктического бассейнового филиала «Росморпорта». Катер будет обслуживать средства навигационного оборудования на подходах и в акватории порта Архангельск. Судно построили в 2025 году на «Владимирской верфи» в Ленинградской области. «Моряна» имеет длину 9,2 м, ширину 2,5 м и максимальную осадку 0,43 м при водоизмещении 3,8 т. Двигатель мощностью 257,43 кВт обеспечивает скорость до 80 км/ч, запас топлива рассчитан на автономную работу до двух суток. Катер может перевозить до 12 пассажиров и вездеходы массой до 1,5 т, включая выгрузку на необорудованный берег. Благодаря малой осадке судно способно работать на мелководных участках Северной Двины с глубиной от 0,5 м и в южной части Двинского залива. Открытая грузовая палуба позволяет перевозить крупногабаритные конструкции для ремонта навигационных знаков, а также малогабаритные буи и вехи. Подробнее ⚪️ 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

🆕 В Казани представят обновленный катер «Лидер-11» Концерн «Калашников» впервые покажет усовершенствованный многофункциональный поисково-спасательный катер «Лидер-11» проекта EY-11 на салоне «Комплексная безопасность» в Казани. Судно предназначено для патрулирования, поисково-спасательных и водолазных работ, перехвата нарушителей и контроля судоходства. При разработке применяются современные технологии и композитные материалы. Катер имеет длину 11,9 м, ширину 3,74 м и полное водоизмещение 8,2 т. Два двигателя мощностью по 370 л.с. позволяют ему развивать скорость свыше 40 узлов, а запас хода составляет до 300 морских миль. Экипаж судна включает двух человек, еще до восьми специалистов могут находиться на борту. «Лидер-11» способен работать автономно до полутора суток и может комплектоваться различным оборудованием в зависимости от задач заказчика. В концерне рассчитывают на применение катера ведомствами и организациями, которым требуется выполнение специальных и служебных задач на воде. Подробнее ⚪️ 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

🔥 СКИФ, ВСМ, ледокол «Ленинград», ракетный двигатель | ИТОГИ АВГУСТА В новом выпуске MASHNEWS TV мы собрали ключевые события промышленности и технологий за август. Минтранс раскрыл подробности о ходе сборки первых российских высокоскоростных поездов. Владимир Путин лично приехал в наукоград Кольцово на открытие Центра коллективного пользования СКИФ. На форуме «Технопром» в Новосибирске ОДК показала полноразмерный макет ракетного двигателя НК-3 для сверхлёгких ракет «Воронеж». Балтийский завод ОСК установил на строящийся атомный ледокол «Ленинград» два ядерных реактора РИТМ-200. В Татарстане компания «Анатомика» открыла производство эндопротезов тазобедренного сустава полного цикла. «РТ-Проектные технологии» из Ростеха начали серийный выпуск мобильных электроподстанций на колёсной платформе. 🔽 Смотрите подробно в новом видео MASHNEWS на наших официальных ресурсах! 📱 ВКонтакте 🔤 RUTUBE 📱 YouTube

⚡️ Россия предлагает иностранным инвесторам строить суда для СМП Рост грузоперевозок по Северному морскому пути требует увеличения числа судов, способных безопасно работать в арктических условиях. Минтранс России призвал зарубежных судовладельцев и инвесторов участвовать в создании флота соответствующего ледового класса, ориентированного на эксплуатацию на СМП. Параллельно Россия готова обучать иностранные экипажи работе в полярных водах. Для подготовки моряков из Китая и Индии уже заключены соглашения, а обучение планируется организовать в российских морских учебных заведениях с современными тренажерными комплексами. Особое значение такая подготовка имеет для экипажей из стран, где отсутствует опыт плавания в ледовых условиях. Подробнее ⚪️ 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

⛴ В Мурманске спустили на воду портовый катер «Чиж» проекта 10702 Судно построено на Мурманском судоремонтном заводе по проекту компании «Бриск». Катер предназначен для работы в акватории порта Мурманск и прибрежных водах до Териберки. Он способен транспортировать персонал и грузы, обеспечивать водолазные работы и операции с телеуправляемыми подводными аппаратами. Корпус выполнен из сварного полиэтилена низкого давления — это исключает коррозию и морское обрастание, а также не требует окраски и очистки. Срок службы материала — не менее 25 лет. «Чиж» рассчитан на 9 человек, работает при волнении до 1,2 м и температуре от –25°C до +45°C, удаляется от берега на 6 миль. Судно оснащено картплоттером с АИС, радаром, эхолотом, УКВ-радиостанцией и системой видеорегистрации. Катер уже спущен на воду и готовится к испытаниям. Когда именно он приступит к работе в порту, не уточняется. В планах компании — строительство аналогичных судов для других северных акваторий. Подробнее ⚪️ 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

⚡️ Испытания электрического БЭК «Вектор» стартовали в Петербурге В акватории Санкт-Петербурга начались ходовые испытания безэкипажного катера «Вектор» с электрической силовой установкой. Проект реализуется кооперацией трёх предприятий: петербургского НПП «ЭЛВО», волгоградской команды «Аква-Волга» и мурманской «Кольской верфи». Новое судно предназначено для широкого круга задач: патрулирование акваторий и протяжённых объектов, промеры глубин, контроль состояния гидросооружений, логистика, ретрансляция связи, а также обеспечение работы БПЛА. Ключевым преимуществом «Вектора» разработчики называют развитый комплекс сенсорики, отвечающий за навигацию и предотвращение столкновений, а также специализированную причально-зарядную инфраструктуру. В перспективе участники проекта намерены создать целое семейство автономных безэкипажных катеров различной размерности. Каждое судно серии будет иметь модульную конструкцию, что позволит заказчику выбирать материал корпуса, состав сенсоров и тип силовой установки в зависимости от конкретных эксплуатационных требований. 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

✔️ Завершено строительство буксира «Кола» проекта А273 Предприятие «Севмаш-шельф» завершило строительство буксира «Кола» на территории ПО «Севмаш». Судно получило классификационные документы Российского морского регистра судоходства после успешного прохождения швартовных и ходовых испытаний. Буксир соответствует символу класса KM Arc4, что подтверждает его готовность к работе в арктических условиях. Строительство велось под техническим наблюдением Архангельского филиала РС. «Кола» предназначена для проводки и кантовки судов в портах, буксировки плавсредств, аварийно-спасательных операций и обеспечения безопасности мореплавания. Основные характеристики: длина — 16,8 м, ширина — 5,45 м, осадка — 2,03 м, мощность главных двигателей — 1116 кВт. Судно адаптировано к сложным климатическим условиям Севера, что делает его востребованным для работы в арктических акваториях. Буксир уже готов к выполнению задач по назначению. 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

‼️ На заводе «Красное Сормово» продолжается комплексная модернизация На нижегородском заводе ОСК «Красное Сормово» продолжаются работы по техническому перевооружению, включая ввод новых линий лазерной резки, развитие автоматизированной сварки, строительство окрасочной камеры для крупных блоков и реконструкцию достроечной набережной. Первый этап модернизации начался во втором квартале 2025 года с инвестициями около 7,5 млрд рублей, уже внедрён роботизированный комплекс для сварки узлов судового набора и проведён капитальный ремонт зданий первой очереди. Цель обновления — выход на серийное строительство до 20 судов в год и переход к потоковому крупноблочному производству, в первую очередь для унифицированной «Платформы №1». Параллельно на заводе внедряется платформа «Цифровое судостроительное производство» для контроля полного цикла в реальном времени. Генеральный директор предприятия отметил, что цифровые инструменты уже применяются в цехах для позаказного планирования и учёта сменно-суточных заданий. Завершение модернизации синхронизировано с текущей программой строительства, что обеспечит плановый переход к новой производственной модели. Дальнейшее развитие мощностей позволит увеличить загрузку предприятия и укрепить его позиции в сегменте гражданского судостроения. Подробнее ⚪️ 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

⛴ В черте Кирова углубили 10 километров фарватера реки Вятки В Кировской области завершены дноуглубительные работы на участке реки Вятки от грузового порта в деревне Большая Гора до Набережной Грина в Кирове протяжённостью 10 километров. В результате общая протяжённость участков с гарантированными габаритами судового хода увеличилась до 68,1 километра. Благодаря выполненным работам в черте города запущены прогулочные теплоходы «Минин» и «Николай Чудотворец», а с 2027 года планируется реализация инвестиционного проекта по организации рейсов на маломерных катерах. Работы велись с мая по июль 2026 года в рамках планомерного восстановления судоходства на Вятке. В министерстве транспорта региона также прорабатываются варианты перевозки грузов из портов Северного морского пути через Кировскую область в порты Каспийского моря с использованием железнодорожного и речного транспорта. Расширение судоходного участка создаёт предпосылки для развития пассажирских и грузовых перевозок, а также повышает туристическую привлекательность города. Дальнейшее углубление фарватера планируется на других участках реки. Подробнее ⚪️ 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

✔️ По Севморпути из Мурманска в Якутию отправлено 30 тысяч тонн угля Мурманский морской торговый порт обеспечил перевалку 30 тысяч тонн угля в рамках программы северного завоза в Республику Саха (Якутия). Уголь был доставлен из Сибири железной дорогой, затем единой морской партией отправлен по Северному морскому пути до устья реки Яны, где на рейде перегружен на суда смешанного плавания для доставки в труднодоступные северные районы. Комбинированная схема с использованием железнодорожной доставки до Мурманска и морской перевозки позволяет сформировать значительный объём груза в одной отправке, снижая удельные логистические издержки. Коммерческий директор ММТП Владислав Яковчук отметил, что слаженная работа железнодорожников и экипажей обеспечила своевременную отправку угля в арктических условиях, а порт подтвердил статус ключевого логистического хаба для снабжения северных территорий. Операция продемонстрировала возможности координации грузоотправителей, железнодорожных операторов и морского флота. Северный завоз продолжится до завершения летней навигации. Реализация проекта способствует надёжному снабжению отдалённых районов Якутии топливом в условиях короткого навигационного периода. Подробнее ⚪️ 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

🔥 Во Владивостоке начались испытания безэкипажного катамарана МАНС02 В акватории Амурского залива стартовал первый этап ходовых испытаний безэкипажного судна проекта МАНС02. Испытания проводятся на базе морского полигона МГУ имени Невельского в рамках национального эксперимента «Акватория». Катамаран длиной 7,2 метра оснащён электрической силовой установкой мощностью 4,5 кВт и литий-железо-фосфатными батареями ёмкостью 100 А·ч, двумя подвесными лодочными электромоторами. Судно входит в состав многосредной роботизированной группы, включающей также подводный аппарат и беспилотное воздушное судно. Комплекс предназначен для выполнения транспортных, поисковых, исследовательских, спасательных и изыскательских задач, а также для работ в рыбном хозяйстве и обеспечения безопасности на море. Во время первого выхода на борту находился инженер-оператор, контролировавший телеметрию и готовый к оперативному реагированию. Испытания подтвердили высокую управляемость и устойчивость при маневрировании, судно достигло расчётной скорости 6 узлов, что соответствует проектным параметрам. Экспериментальные данные, полученные в ходе испытаний, подтвердили соответствие фактических характеристик заявленным. Организационную поддержку эксперимента осуществляет инфраструктурный центр «Маринет 5.0». Успешное завершение испытаний позволит перейти к следующему этапу — отработке полностью автономного режима без присутствия оператора на борту. Дальнейшие испытания будут направлены на проверку работы систем связи и навигации в сложных морских условиях. Подробнее ⚪️ 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

⛴ На самарском заводе спущен на воду второй экскурсионный катамаран «Сириус Бета» Самарский судостроительный завод «Нефтефлот» произвёл спуск на воду второго экскурсионно-прогулочного катамарана проекта 04790 «Соммерс-L» — «Сириус Бета». Первое судно серии — «Сириус Альфа» — было спущено двумя месяцами ранее, 10 июня 2026 года. Оба катамарана вместимостью до 300 пассажиров предназначены для регулярных экскурсионных маршрутов на акваториях внутренних водных путей и прибрежных морских районов. Суда проекта «Соммерс-L» рассчитаны на эксплуатацию как в дневное, так и в ночное время, что расширяет возможности их использования для туристических и прогулочных рейсов. К приёму первых пассажиров катамараны будут готовы после завершения достроечных работ, проведения ходовых испытаний и оформления разрешительных документов. Новые суда пополнят парк экскурсионного флота Черноморского региона. Ввод в эксплуатацию «Сириуса Альфа» и «Сириуса Бета» позволит увеличить туристические мощности на южных направлениях и повысить доступность морских прогулок для пассажиров. Проект «Соммерс-L» выполнен с учётом современных требований к безопасности и комфорту, его конструкция обеспечивает устойчивость на волнении и удобную посадку-высадку. Дальнейшее развитие серии будет зависеть от востребованности маршрутов и спроса на экскурсионные перевозки. 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.