MASHNEWS | Новости Промышленности

⛴ В черте Кирова углубили 10 километров фарватера реки Вятки В Кировской области завершены дноуглубительные работы на участке реки Вятки от грузового порта в деревне Большая Гора до Набережной Грина в Кирове протяжённостью 10 километров. В результате общая протяжённость участков с гарантированными габаритами судового хода увеличилась до 68,1 километра. Благодаря выполненным работам в черте города запущены прогулочные теплоходы «Минин» и «Николай Чудотворец», а с 2027 года планируется реализация инвестиционного проекта по организации рейсов на маломерных катерах. Работы велись с мая по июль 2026 года в рамках планомерного восстановления судоходства на Вятке. В министерстве транспорта региона также прорабатываются варианты перевозки грузов из портов Северного морского пути через Кировскую область в порты Каспийского моря с использованием железнодорожного и речного транспорта. Расширение судоходного участка создаёт предпосылки для развития пассажирских и грузовых перевозок, а также повышает туристическую привлекательность города. Дальнейшее углубление фарватера планируется на других участках реки. Подробнее ⚪️ 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

🛸 В России запатентован компактный перехватчик дронов для индивидуального применения Петербургские разработчики запатентовали карманный перехватчик дронов, который в сложенном виде может постоянно носиться в кобуре. Запуск осуществляется в одно касание: автоматика раскладывает лучи, устанавливает лопасти на рабочий угол и запускает двигатели за секунды. После выполнения задачи аппарат возвращается к оператору, где производится замена аккумуляторно-боевого отсека, после чего он снова готов к применению. Конструкция ориентирована на максимальную мобильность и быстрое реагирование на угрозу. Для поражения целей используется кинетический модуль с безгильзовыми снарядами на электрическом запале. Устройство предназначено для индивидуального использования военнослужащими, сотрудниками охраны и правоохранителями в условиях городской застройки и на охраняемых объектах. Компактные размеры и малый вес позволяют носить его как дополнительное средство самообороны от малых БПЛА. Ожидается, что система будет эффективна против дронов на коротких дистанциях. Однако на данный момент разработка существует только в виде патентных чертежей, и реальные боевые возможности устройства пока не подтверждены испытаниями. Эксперты отмечают, что для оценки практической эффективности необходимы натурные испытания. Дальнейшее развитие проекта будет зависеть от результатов технической доводки и интереса потенциальных заказчиков. Серийное производство возможно только после создания действующего прототипа и проведения полигонных тестов. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

⚡️ Началась сборка первых отечественных поездов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург На производственных мощностях началась сборка первых высокоскоростных поездов для линии Москва – Санкт-Петербург, рассчитанных на эксплуатационную скорость до 400 км/ч. Для двух первых составов уже сварено 14 кузовов, девять из них находятся на этапе монтажа оборудования и систем. Это первый этап реализации программы создания полностью отечественного подвижного состава для высокоскоростных магистралей, который ведётся в кооперации российских предприятий. Поезда проектируются с учётом требований к аэродинамике, системам безопасности и комфорту пассажиров при длительных поездках на высоких скоростях. Конструкция предусматривает использование российских комплектующих, включая тяговое оборудование, системы управления и тормозные механизмы. Сборка ведётся параллельно с испытаниями инфраструктуры на полигоне Саблино-Тосно, где отрабатываются взаимодействие подвижного состава с путями и системы автоматического управления. Ввод поездов в эксплуатацию запланирован после завершения сертификации и пусконаладочных работ на первой очереди ВСМ. Высокоскоростное сообщение между Москвой и Санкт-Петербургом сократит время в пути до двух с половиной часов. Дальнейшее производство составов будет синхронизировано с темпами строительства магистрали и готовностью инфраструктуры к приёму поездов нового поколения. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🆕 Канадские инженеры создали дрон с кошачьими когтями для мониторинга ледников Канадские разработчики представили беспилотный аппарат Ice Dart, способный надёжно закрепляться на обледенелых поверхностях с уклоном до 58 градусов. Уникальная посадочная система, вдохновлённая строением кошачьих когтей, включает выдвижные шипы и амортизирующие стойки. Аппарат массой 2,65 кг оснащён четырьмя Х-образными ногами из углепластика и фрикционными демпферами из 38 дисков для гашения ударов при посадке. Полевые испытания на исландском леднике при температурах от 0 до +10°C подтвердили стопроцентную надёжность системы: дрон успешно садился на уклоны до 58 градусов с вертикальной скоростью до 3 м/с даже при боковом ветре 30 км/ч. После посадки аппарат не расходует энергию на зависание и работает бесшумно, что делает его эффективным инструментом для длительного мониторинга айсбергов и ледовых полей. Разработка значительно дешевле и практичнее вертолётных или спутниковых методов наблюдения. Применение Ice Dart позволит проводить долгосрочные исследования динамики ледников без необходимости постоянного присутствия человека в опасных зонах. Низкое энергопотребление и бесшумность расширяют сферу использования — от гляциологии до арктических экспедиций. Дальнейшее развитие проекта предполагает увеличение полезной нагрузки и адаптацию для работы в экстремально низких температурах. Система уже привлекла внимание научных организаций, занимающихся климатическим мониторингом. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

☄️ В России готовят правовую основу для беспилотных автобусов Минэкономики разработало проект постановления правительства, закрепляющего возможность эксплуатации беспилотных автобусов в регионах в рамках экспериментального правового режима. Документ вносит поправки в постановление №2495, где уже описаны параметры ЭПР для беспилотных такси и грузовиков. Разрешение на перевозки пассажиров без водителя предполагается распространить на автобусы категорий М2 (до 5 тонн) и М3 (свыше 5 тонн). Беспилотные автобусы будут оснащаться огнями бирюзового цвета, автоматически включающимися в автономном режиме движения. Глава Минтранса Андрей Никитин сообщил о планах запуска беспилотных автобусов на заседании госсовета по общественному транспорту 10 августа, напомнив, что в Москве и Санкт-Петербурге уже тестируются беспилотные трамваи и поезда без машиниста. Экспериментальный правовой режим позволяет отрабатывать технологии и нормативы для последующего масштабирования на другие регионы. Принятие постановления станет первым шагом к легализации беспилотных пассажирских перевозок на дорогах общего пользования. Внедрение таких автобусов потребует адаптации инфраструктуры, стандартов безопасности и системы мониторинга. В Минтрансе подчёркивают, что запуск будет поэтапным, с постоянным контролем работы систем автономного управления. Результаты пилотных проектов определят сроки и объёмы дальнейшего расширения практики. Развитие беспилотного транспорта в общегородском масштабе укрепит технологический суверенитет страны и повысит эффективность пассажирских перевозок. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

«ИННОПРОМ. Беларусь» открывает возможности для развития бизнеса и новых партнерств Международная промышленная выставка в Минске — площадка, где встречаются промышленность, технологии и бизнес. В программе мероприятий — переговоры, презентации передовых технологий и экспертные дискуссии. Регистрация на посещение уже открыта на сайте! Выбирайте формат посещения под свои задачи. Ознакомиться с предварительным списком участников. Деловая программа также опубликована на сайте. 30 сентября — 2 октября Минский международный выставочный центр BELEXPO

🚄 В России завершено создание полигона для испытаний высокоскоростной магистрали РЖД и Нацпроектстрой завершили строительство испытательного полигона «Саблино-Тосно» для отработки технологий будущей высокоскоростной магистрали. Новая площадка позволяет проводить испытания элементов инфраструктуры под нагрузкой поездов «Сапсан» — от земляного полотна до безбалластного основания, а также тестировать стрелочные переводы, рельсовые скрепления и цифровые системы управления. За состоянием конструкций следят более 1500 датчиков, обеспечивающих мониторинг в режиме реального времени. Испытания на полигоне позволят подтвердить работоспособность конструкций в условиях, максимально приближенных к эксплуатационным, и получить данные для сертификации технических решений ВСМ. Результаты тестов лягут в основу проектных решений для высокоскоростной линии Москва – Санкт-Петербург, где поезда будут развивать скорость до 400 км/ч. Завершение создания полигона приближает начало строительства и последующую эксплуатацию первой российской высокоскоростной магистрали. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🛸 Беспилотники для поиска пропавших людей испытывают без сигналов ГНСС Во Владимирской области завершились испытания конкурса Up Great «Автономный поиск», организованного Фондом НТИ совместно с отрядом «ЛизаАлерт». Участникам предстояло пройти маршрут длиной 3–5 километров с полным отключением приёмника ГНСС — все вычисления выполнялись на борту, с земли поступала только команда аварийной остановки. Точность выхода к мишеням измерялась по смещению цели от центра надирного кадра. Финалисты использовали оптическую одометрию — счисление пути по смещению изображения под камерой. Команда ОКО из Ленобласти применила нейросеть с вращающейся камерой, которая на испытаниях фиксировала красный воздушный шар, а в перспективе может брать засечки по вышкам связи и трубам. «Аэронав» из Курска разместил навигационную систему в обычном Android-смартфоне, используя его как вычислитель и набор камер, и выполнял полёты как днём, так и ночью с помощью тепловизоров. До финала дошли четыре команды, победители будут объявлены после верификации результатов. Разработка технологии автономной навигации крайне востребована в «ЛизаАлерт»: без возможности автоматического площадного облёта поисковые отряды работают лишь на десятую часть прежних возможностей, при этом на поиск людей в лесу время исчисляется часами. Успешное внедрение таких систем позволит значительно повысить эффективность поисково-спасательных операций в условиях отсутствия спутникового сигнала. Дальнейшее развитие проекта предполагает адаптацию решений для различных типов местности и погодных условий. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

✔️ КРЭТ передал бактерицидные рециркуляторы для полевого госпиталя в зоне СВО Концерн «Радиоэлектронные технологии» Ростеха передал военнослужащим бактерицидные рециркуляторы РБУ/3-30 собственного производства Ульяновского конструкторского бюро приборостроения для использования в полевом подземном госпитале. Оборудование обеззараживает воздух с помощью ультрафиолетового излучения внутри закрытого корпуса, что позволяет безопасно применять его в присутствии пациентов и персонала без прерывания работы. Обновлённый УФ-облучатель уничтожает до 99% известных бактерий. Помощь оказана в рамках совместной акции Союза машиностроителей России и Ростеха «Всегда рядом». В командовании воинской части поблагодарили предприятие за оперативное реагирование на запрос и отметили, что техника поможет раненым бойцам быстрее восстанавливаться после операций. КРЭТ регулярно направляет оборудование, технику и другую помощь по запросам воинских частей с начала специальной военной операции. Работа ведётся на постоянной основе в рамках сотрудничества с оборонным ведомством. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

📈 Челябинская область заняла первое место в России по производству макарон По итогам первого полугодия 2026 года Челябинская область заняла первое место в общероссийском рейтинге по производству макаронных изделий, выпустив 153,3 тыс. тонн (21,4% всего российского объёма). Регион также занял второе место по муке (около 329 тыс. тонн, 7,7% рынка) и третье по крупам (91,3 тыс. тонн, 10% рынка). Выпуск пищевых продуктов вырос на 8,7%, напитков — на 24%, при этом производство гречневой крупы увеличилось на 50,9%, перловой — на 32%, сухих каш — на 37,6%. В молочной отрасли рост производства сыров составил 29,9%, творога — 8,7%, кисломолочных продуктов — 9%. Производство кулинарных мясных изделий выросло на 18,1%. В сельхозорганизациях области за семь месяцев 2026 года производство молока увеличилось на 8,9%, мяса всех видов — на 11,8%, свинины — почти на 20%, мяса птицы — на 9,9%. В тепличных комплексах собрано 26,8 тыс. тонн томатов и огурцов, что вывело регион на второе место в УрФО и 13-е в России. В региональном АПК продолжаются модернизация птицеводческих и свиноводческих предприятий, строительство элеваторов и селекционно-семеноводческих центров. Рост производства соответствует целям национального проекта «Технологическое обеспечение продовольственной безопасности». Министр сельского хозяйства области Алексей Кобылин отметил, что регион наращивает выпуск продукции по всей цепочке — от сырья до продуктов с высокой добавленной стоимостью. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🚄 ТВЗ выпустит 1027 вагонов в 2026 году Тверской вагоностроительный завод в первом полугодии 2026 года поставил заказчикам 324 вагона локомотивной тяги и 121 вагон электропоездов «Иволга». Из общего объёма 263 одноэтажных вагона направлены в «Федеральную пассажирскую компанию», частному перевозчику «Тверской экспресс» и для спецзаказов, включая 11 вагонов габарита Т для «Красной стрелы». Также отгружено 52 двухэтажных вагона, 49 из которых войдут в состав фирменного поезда «Аврора». Долгосрочный контракт с ФПК предусматривает поставку более 2,7 тыс. вагонов локомотивной тяги. Во втором полугодии запланирована поставка 582 вагонов: 371 одноэтажного, 118 двухэтажных, 38 спецвагонов и 55 вагонов (5 составов) «Иволга 5.0 ЦТУ» для Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава РЖД и «Железных дорог Якутии». Общий объём производства за 2026 год составит 1027 вагонов при годовой мощности завода в 1200 единиц, что соответствует загрузке 2025 года (1034 вагона). Выполнение плановых показателей обеспечивает стабильную загрузку предприятия и выполнение обязательств по обновлению пассажирского парка. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

✔️ По Севморпути из Мурманска в Якутию отправлено 30 тысяч тонн угля Мурманский морской торговый порт обеспечил перевалку 30 тысяч тонн угля в рамках программы северного завоза в Республику Саха (Якутия). Уголь был доставлен из Сибири железной дорогой, затем единой морской партией отправлен по Северному морскому пути до устья реки Яны, где на рейде перегружен на суда смешанного плавания для доставки в труднодоступные северные районы. Комбинированная схема с использованием железнодорожной доставки до Мурманска и морской перевозки позволяет сформировать значительный объём груза в одной отправке, снижая удельные логистические издержки. Коммерческий директор ММТП Владислав Яковчук отметил, что слаженная работа железнодорожников и экипажей обеспечила своевременную отправку угля в арктических условиях, а порт подтвердил статус ключевого логистического хаба для снабжения северных территорий. Операция продемонстрировала возможности координации грузоотправителей, железнодорожных операторов и морского флота. Северный завоз продолжится до завершения летней навигации. Реализация проекта способствует надёжному снабжению отдалённых районов Якутии топливом в условиях короткого навигационного периода. Подробнее ⚪️ 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

🚀 С космодрома Плесецк успешно стартовала ракета «Союз-2.1б» 24 августа в 5:40 по московскому времени с Государственного испытательного космодрома Плесецк в Архангельской области проведён пуск ракеты-носителя среднего класса «Союз-2.1б» в интересах Министерства обороны Российской Федерации. Пуск выполнен боевым расчётом Космических войск Воздушно-космических сил. Старт ракеты и выведение космического аппарата на расчётную орбиту прошли штатно, после запуска носитель взят на сопровождение наземными средствами Главного испытательного космического центра имени Германа Титова. Космический аппарат принят на управление наземными средствами космических войск ВКС, поддерживается устойчивая телеметрическая связь, все бортовые системы функционируют в нормальном режиме. Детали миссии и назначение аппарата не раскрываются в соответствии с политикой оборонного ведомства. Это штатный запуск в рамках плановой работы по наращиванию орбитальной группировки. Космодром Плесецк является самым северным и одним из крупнейших космодромов мира, с 1966 года с него выполнено более 1670 орбитальных пусков. Площадка используется для запусков ракет лёгкого, среднего и тяжёлого классов, включая «Союз-2.1б», «Ангару» и другие носители, обеспечивая выведение аппаратов на все типы орбит. Очередной успешный пуск подтверждает высокий уровень готовности наземной инфраструктуры и боевых расчётов к выполнению задач по космическому обеспечению обороны страны. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

✈️ Saab разрабатывает сверхзвуковой стелс-беспилотник для прорыва ПВО Шведская компания Saab обнародовала дорожную карту программы Autonomous Collaborative Platform и продемонстрировала полноразмерный макет перспективного ударного беспилотника под обозначением A3. Аппарат выполнен по бесхвостой схеме с двойным треугольным крылом, скрытыми воздухозаборниками и большим внутренним объёмом для топлива и вооружения, что обеспечивает малозаметность и сверхзвуковую скорость. В настоящее время Saab создаёт два технологических демонстратора, окончательный облик A3 будет уточнён после их испытаний. Беспилотник предназначен для действий в зонах с плотной противовоздушной обороной и сможет выполнять воздушный бой, радиоэлектронную борьбу, подавление систем ПВО и высокоточные удары по объектам в глубоком тылу противника. Программа ориентирована на пополнение ВВС Швеции и союзников в 2030-х годах. Разработка ведётся с учётом требований к автономности и интеграции в сеть совместных боевых действий. Выход A3 на этап лётных испытаний ожидается после завершения наземной отработки систем и проверки прототипов. Сочетание стелс-технологий, сверхзвуковой скорости и ударной мощи позволит беспилотнику решать задачи, ранее доступные только пилотируемым истребителям. Дальнейшие этапы программы будут включать создание полноценного опытного образца и его сертификацию для вооружённых сил. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

‼️ «Ростсельмаш» представил навесной оборачиватель валков ОВН 350 Инженеры «Ростсельмаша» разработали навесной оборачиватель валков ОВН 350 для заготовки люцерны, клевера и других кормовых культур. Агрегат формирует и оборачивает валки, обеспечивая равномерное подвяливание массы даже при неблагоприятной погоде, что сокращает потери и сохраняет питательные свойства корма. Ширина захвата составляет 3,4 м, рабочая скорость — до 10 км/ч, производительность — до 3 га/ч. Частота вращения сгребного барабана регулируется гидроприводом в диапазоне 60–100 об/мин для адаптации к типу и влажности травы, а три копирующих колеса повторяют рельеф поля. Оборудование позиционируется как функциональное дополнение к самоходной косилке КСУ 1, позволяющее расширить её возможности без покупки отдельного комплекса. Совместное применение с КСУ 1 обеспечивает стабильные технологические результаты в любых погодных условиях, что особенно востребовано на молочных и мясных фермах, где качество корма влияет на продуктивность животных. Новинка проходит полевые испытания, после которых последует опытная эксплуатация в одном из южных регионов и запуск опытно-промышленной партии. Разработка направлена на повышение эффективности кормозаготовки и снижение потерь на этапе подвяливания. Использование одного агрегата для оборачивания и формирования валков упрощает технологический процесс и сокращает потребность в дополнительной технике. После завершения испытаний и запуска серии ОВН 350 расширит линейку кормозаготовительного оборудования «Ростсельмаша» и позволит аграриям повысить качество кормов без значительных капитальных затрат. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🆕 В Санкт-Петербурге запущено производство отечественных частотных преобразователей для промышленности В Санкт-Петербурге начат серийный выпуск частотных преобразователей, предназначенных для управления двигателями на производственных линиях, насосах и приводах. Конструкция, программное обеспечение и схемотехника полностью разработаны российскими инженерами, большая часть комплектующих, включая печатные платы, производится в России. Оборудование совместимо с действующими промышленными линиями, что позволяет заменять импортные аналоги без масштабной реконструкции предприятий. Собственное производство сокращает сроки ремонта и изготовления запчастей с нескольких месяцев до нескольких дней. Разработка направлена на снижение зависимости от иностранных поставщиков в критически важных компонентах промышленной автоматизации. Выход на серийный выпуск позволит расширить предложение отечественного оборудования и повысить технологическую устойчивость российских предприятий. Дальнейшее развитие линейки предусматривает увеличение мощностного ряда и адаптацию под специфические отраслевые задачи. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

💥 В России изготовлено 15 реакторов РИТМ-200 На совещании по развитию атомной энергетики генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачёв сообщил, что в России изготовлено 15 реакторов РИТМ-200, ещё 13 находятся в производстве. Реакторы нового поколения созданы для атомных ледоколов проекта 22220 и наземных станций малой мощности. Интегральная компоновка делает установки в 1,5 раза компактнее и мощнее предшественников, позволяя ледоколам работать как в глубоководной Арктике, преодолевая лёд до 3 метров, так и в устьях сибирских рек. На основе РИТМ-200 созданы модификации для наземных и плавучих станций. В Якутии строится первая российская АСММ с реактором РИТМ-200Н для энергоснабжения Кючусского горнопромышленного кластера. Плавучие энергоблоки с РИТМ-200С предназначены для Баимского ГОКа на Чукотке. На международном рынке реактор вошёл в проект АСММ в Узбекистане, где два блока с РИТМ-200Н дополнят два больших энергоблока с ВВЭР-1000. В «Росатоме» подчеркнули, что серийное производство таких установок ведётся только в России. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🔥 В ОДК разработали двигатель НК-3 для сверхлёгких ракет «Воронеж» Объединённая двигателестроительная корпорация Ростеха создала полноразмерный макет жидкостного ракетного двигателя НК-3 тягой 4,5 тонны для сверхлёгкой ракеты-носителя «Воронеж». Это первый отечественный ракетный двигатель такого класса, предназначенный для вывода малых спутников на орбиту. В качестве прототипа камеры используется задел от серийного двигателя РД-107А для «Союзов», остальные узлы — насосы окислителя и горючего, турбина, газогенератор и агрегаты автоматики — спроектированы с нуля. Эскизный проект завершён, ведётся разработка рабочей конструкторской документации. Двигатель работает на экологически чистом топливе. Первая ступень ракеты оснащается 12 двигателями, вторая — одним НК-3 с высотным соплом и возможностью двукратного запуска. Часть двигателей первой ступени и двигатель второй ступени получат систему управления вектором тяги для корректировки траектории. Сложные корпусные детали планируется изготавливать с помощью аддитивных технологий, что сократит сроки отработки и снизит стоимость изделия. Заказчиком двигателя выступает компания «3Д Исследования и разработки» — разработчик ракеты «Воронеж». В ОДК подчеркнули, что серийно производимых ракет сверхлёгкого класса в России сейчас нет, а имеющийся опыт и научно-технический задел позволяют снизить затраты на проект и обеспечить конкурентоспособность на рынке коммерческих космических запусков. Презентация НК-3 состоится на форуме «Технопром». Следующий этап — изготовление опытных образцов и проведение огневых испытаний. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

☄️ В РФ разработали видеоприемник для БПЛА, выдерживающий мощные помехи РЭБ Российский разработчик специального оборудования для беспилотников АО «Сектор» разработал видеоприемник для БПЛА, который способен выдержать подавляющее радиоэлектронное воздействие мощностью до 40 Вт. Как сообщили в пресс-службе компании, изделие уже применяется в зоне СВО. «Полностью российский широкодиапазонный видеоприемник «Спектр», разработанный компанией «Сектор», применяемый в зоне проведения специальной военной операции, успешно прошел открытые испытания на помехоустойчивость. Устройство выдержало воздействие подавляющего сигнала мощностью 40 Вт», — говорится в сообщении. В пресс-службе рассказали, что в ходе испытаний генератор помехи мощностью 40 Вт располагался в непосредственной близости от изделия. Это означает, что приемник способен сохранять работоспособность в условиях экстремально мощного радиоэлектронного воздействия, когда источник помехи находится буквально рядом с оборудованием. В реальных боевых условиях, когда дистанция до источника помех значительно больше, запас помехоустойчивости «Спектра» оказывается еще более существенным. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

Запланируйте участие в «ИННОПРОМ. Индия» и откройте все возможности для сотрудничества с индийскими компаниями и развития вашего бизнеса. Мероприятие включает в себя: ▪️ выставочную экспозицию индийских и российских компаний ▪️ деловую программу, включающую в себя главную пленарную сессию и отраслевые мероприятия ▪️ биржу контактов, организуемую совместно с Конфедерацией индийской промышленности (CII) 🌎 «ИННОПРОМ. Индия» пройдет накануне 18-го саммита БРИКС. ➡️ Регистрация для посещения выставки открыта. Подробнее о форматах можно узнать на официальном сайте. 📅 9–11 сентября 📍 Bharat Mandapam, Нью-Дели