Мировая торговля углем изменилась Экспорт угля из Индонезии сокращается, поставки из Южной Африки бьют рекорды, а спрос на импорт из Азии становится все более раздробленным. Clarksons Research прогнозирует, что морские перевозки угля в этом году вырастут на 1% и составят 1,343 млрд тонн. При этом, согласно прогнозам, экспорт из Индонезии сократится на 6% до 496,9 млн тонн, а поставки из Австралии вырастут на 4% до 371,3 млн тонн. Ожидается, что импорт угля морским путем в Китай снизится на 5%, в Индию — на 3%, а в Японию — вырастет на 3%. Сокращение объемов перевозок в Индонезию уже заметно. Анализ Braemar, показывает, что экспорт в период с января по октябрь снизился на 8% в годовом исчислении. По подсчетам Ursa Shipbrokers, совокупный экспорт энергетического угля из Южной Африки и Мозамбика достиг десятилетнего максимума в 64,92 млн тонн в период с января по октябрь, при этом 27,26 млн тонн было направлено в Индию. По данным BIMCO, импорт угля Индией за 10 месяцев сократился на 7%, несмотря на рост выработки электроэнергии на угольных электростанциях примерно на 9%. Энергетический кризис на Ближнем Востоке стимулировал развитие угольной энергетики в некоторых частях Европы и Северо-Восточной Азии в связи с сокращением поставок СПГ. В мировом масштабе объем морских перевозок энергетического угля сократился на 1,5% до 801,1 млн тонн, включая снижение поставок из Индонезии на 7,9%.