Шепот нефти

🛢️В начале января казахстанская добыча нефти упала на 35% – с 1,87 миллиона баррелей в день в декабре до 1,21 миллиона. Причина прямая: основной экспортный маршрут работает урезанно. Речь о Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК) – трубе, которая доставляет казахстанскую нефть из Атырау на Черноморский терминал в Новороссийске. Там были повреждены две из трех насосных станций, осталась работать только одна. В результате экспорт упал на 45%. Нефтехранилища переполнены, система перестала вообще принимать нефть от месторождений. Тенгиз снизил добычу на 51%, Кашаган – на 60%, Карачаганак – на 44%. Производители просто остановились, потому что деваться некуда. Казахстан застрял в странном положении. С одной стороны, сокращение – убыток: меньше экспорта, меньше выручки при цене 76–77 долларов за баррель. С другой – организация ОПЕК+ требует от Казахстана компенсировать перепроизводство, которое было раньше. На январь это 279 тысяч баррелей в сутки, на февраль–март уже 569 тысяч ежедневно. Вынужденное падение добычи на 35% фактически решает эту проблему вместо государства. Штраф за нарушение квот оборачивается полезным совпадением. Но главное – это невозможно рассчитывать на один маршрут. КТК обрабатывает 80% казахстанского экспорта. Альтернативы существуют, но они слабые: маршрут в Китай дороже и требует железнодорожной доставки, трубопровод Баку–Тбилиси–Джейхан забит азербайджанской нефтью, российские трубопроводы имеют пределы пропускной способности. Одна атака на терминал – и страна может потерять половину экспортных возможностей.