Пятница, 13. Даже в 21 веке многие стараются в этот день быть осторожнее: не заключают сделок, не ходят в парикмахерскую, не отправляются в поездки. А уж сто лет назад суеверия вокруг цифры «13» цвели еще пышнее. Даже в такой продвинутой сфере, как железные дороги. На заре поездов железнодорожники США и Европы опасались локомотивов с номером «13», считая их проклятыми. Примеров паровозов-неудачников было не мало. Локомотив № 13 компании Cairo & Vincennes едва не врезался в ящики с динамитом, падал в реку и разбил баржу. В 1870-х годах паровоз №13 Kansas Pacific попадал под нападения индейцев сиу и застревал из-за бизонов, а состав Iowa Central протаранил мост. Другие «тринадцатые» постоянно сходили с рельсов и отказывались держать пар. Но стоило отправить их в ремонт и сменить номер, как злой рок сразу исчезал. Плохую славу имела и цифра «9». Вероятно потому, что первый случай гибели человека под колесами поезда произошел в сентябре – девятом месяце! – 1830 года. На открытии железной дороги Ливерпуль — Манчестер Уильям Хаскиссон получил смертельные травмы, не заметив приближающийся паровоз Стефенсонов «Ракета». Не все железнодорожные поверья – мрачные. В тех же Штатах и Канаде распространена привычка отрывать ноги от пола машины, пересекая рельсы. Делают это на удачу в любви, а забудешь – не женишься. Примета, опасная для водителей – ведь требует убрать ногу с педали газа. Куда проще проехать под железнодорожным мостом, когда по нему идет поезд – загаданное в этот момент желание непременно сбудется. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #ликбез1520