В Хабаровском крае «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) создаст безопасные условия для пропуска поездов на перегоне Хуту – Имбо линии БАМа Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. Протяженность участка составляет 15 километров, здесь уже выполнен основной объём земляных работ. Участок Хуту – Имбо зажат между Сихотэ-Алиньским хребтом и рекой Тумнин. Здесь часто фиксировались камнепады, сходы снежных лавин. После открытия второго пути механизаторы приступили к расширению земляного полотна в сторону прижима. Общий объем земляных работ составил более 3 миллионов кубометров грунта. На участке разрабатываются две скальные выемки-гиганта: первая высотой 173 метра (как небоскреб высотой 58 этажей) будет иметь 12 полок, вторая высотой 125 метров – 11 полок. Ширина полок - от 4 до 6 метров. При этом скалу дробят гидромолотами из-за запрета на взрывные работы рядом с действующими путями. Для защиты пути от камнепада и укрепления склонов монтируют почти 14 тысяч м² металлической сетки. У подножия выемки возводят комплекс противолавинных и противообвальных защитных сооружений. На крутых склонах монтируют каскад двухметровых металлических барьеров, которые удерживают снежный покров и не допускают его схода на путь. «Бамстроймеханизация» при модернизации Восточного полигона выполнила комплекс защитных мероприятий и на других перегонах линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. В ходе строительства вторых путей здесь расширили насыпи, разработали дополнительные выемки, смонтировали конструкции для предотвращения схода лавин и камнепадов. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #новости1520 #Бамстроймеханизация #НПС_строим_БАМ