По цене одного нового авто в США можно купить сразу пять новых китайских электромобилей, сообщает Reuters. Средняя стоимость автомобиля в США в марте составила $51,4 тыс. А пять самых продаваемых китайских моделей стоят менее $12 000 каждая — от $6 560 за Wuling MiniEV до $10–11 тыс. за модели BYD и Geely. В сумме — сопоставимо с ценой одного автомобиля в США. Более того, китайская BYD совершила революцию, превратив доступные электромобили (EV) из нишевого продукта в массовый сегмент с ИИ и современной электроникой. Модели BYD Seagull, Dolphin и Yuan Up стоимостью до $12 тыс. обеспечили около 700 тыс. продаж за последние 12 месяцев. В результате разрыв между рынками становится структурным: дешевые китайские электромобили практически отсутствуют в США и могут там так и не появиться — в том числе из-за регуляторных и торговых ограничений. Однако американские и иные автопроизводители пока даже близко не могут по технологиям и цене конкурировать с компаниями Поднебесной.