Заметки на полях новой стратегии развития угольной отрасли. В рамках тарифной сделки на 30 млрд долл между США и Китаем, недавно заключенной Трампом и Си Цзиньпина, последний согласился гарантировать импорт американского угля в объеме не менее 10 млн тонн в год. Для Китая, который потребляет около 4 млрд тонн, такие обещания в рамках большой сделки выглядят вполне реализуемыми и даже несущественными. Это всего около 2% импорта, но для американского экспорта - это уже 11% в цифрах 2025 года. Хотя был и рекорд 2024 года, когда в рамках первой Big Beautiful Deal на 300 млрд долл Китай импортировал из США 12 млн тонн энергетического и металлургического угля. Для нас с вами время задаться вопросом за чей счет произойдет сокращение китайского импорта. Это может быть и российский уголь, и вполне себе выскокмарженальный. Однако, важнее, что эта ситуация ставит вопрос трезвой оценки геополитических рисков при составлении сценариев развития российской угольной отрасли, которые ее авторы видят исключительно оптимистично. И транслируют свой энтузиазм на транспортную отрасль и государственный бюджет, стимулируя инвестировать в инфраструктуру, которая вот такими рукопожатиями лидеров других стран моментально становится избыточной и обреминительной для всей нашей экономики.