15 сентября в Москве заработала постоянная экспозиция Музея транспорта. Здание тут главный экспонат. Красная подкова на Новорязанской, 27 — гараж для грузовых машин, построенный по проекту Константина Мельникова. Все стальные конструкции внутри делал Владимир Шухов. Два главных имени русского инженерного авангарда построили парковки для грузовиков. Форма подковы выбрана не для красоты. Мельников придумал прямоточную систему: машины въезжали с торцов здания и выезжали с противоположной стороны, не сдавая назад. Помещалось 260 грузовиков. Дальше здание почти сто лет работало по прямому назначению: грузовой гараж, таксомоторный парк, авторемонтный завод, автобусный парк. В шедевр авангарда нельзя было зайти. Решение сделать там музей приняли в 2017-м, концепцию реставрации разработало бюро «Меганом». Разобрали поздние пристройки, искажавшие облик, и воссоздали витражное остекление. Сама экспозиция занимает девять тысяч метров на двух этажах, первом и подземном. Тринадцать тематических зон, 53 оригинальных единицы техники: конки, трамваи, автобусы, троллейбусы, электробус, снегоуборочная спецтехника, грузовики, легковые. Плюс больше 220 восстановленных макетов. Хронологический размах — от конной тяги до беспилотников; экспозиция доводит историю до планов развития до 2030 года. Кроме экспозиции — пространство «Клуб», архивно-библиотечный центр, «Автолаборатория» с детским центром и реставрационной мастерской, кафе. Во внутреннем дворе будут показывать технику и проводить фестивали.