Концепт 15-минутного города придумали в XXI веке. Но кое-где по его принципам жили еще наши бабушки Идею популяризировал исследователь Карлос Морено в 2016-м, а широкую известность она получила благодаря Парижу. Идея простая: школа, магазины, медицина, парки, спорт и другие повседневные функции должны находиться примерно в 15 минутах пешком или на велосипеде от дома. Звучит современно, однако кое-что похожее десятилетиями существовало в советских микрорайонах. 👉🏿 С середины XX века микрорайон проектировали как жилую единицу со своей базовой инфраструктурой. Внутри размещали школы, детские сады, магазины и учреждения обслуживания. Основной автомобильный поток оставался на окружающих улицах, а маршруты внутри старались сделать удобными и безопасными для пешеходов. 🏠 Отсюда знакомая картина старых московских районов: дома стоят среди зелени, школа — внутри квартала, рядом несколько детсадов и магазинов, неподалеку поликлиника. За многими повседневными вещами действительно не требовалось ехать через полгорода. При этом некорректно называть советский микрорайон первым «15-минутным городом». Градостроительство СССР базировалось на функциональном разделении: жить можно было в одном районе, а ежедневно ездить на работу совсем в другой. Современная концепция предлагает смешивать больше функций — жилье, работу, торговлю, услуги, культуру и отдых, а также создавать активную городскую жизнь непосредственно рядом с домом. 🔍 Да и сама идея районов, организованных вокруг повседневных потребностей человека, появилась не в СССР: подобные модели активно обсуждали архитекторы и градостроители разных стран еще в первой половине XX века. Поэтому «15-минутный город» скорее относится к новому витку старой градостроительной идеи. И если отбросить модный термин, смысл довольно знакомый: город удобен тогда, когда за хлебом, ребенком в садик или прогулкой в парк не нужно каждый раз садиться в машину и ехать через три района. 🤩 RENOVAZI | Прислать новость