История, рассказанная «автозаправкой Дворца Советов» Одним слякотным декабрьским днём 2024 года, когда машины проезжая по Волхонке мимо загадочной заправки, разбрызгивали снежно-реагентную жижу, мы сидели с кофейком за компьютерами и обсуждали наш каталог «Москва на стройке». Мы добрались в своей структуре до заправок и быстро согласились, что, да, их надо брать в каталог. Благо в томе телефонного справочника «Вся Москва» 1936 года обнаружился их список. Но тут вышла одна загвоздка: в справочнике отсутствовала та самая легендарная и любимая заправка на Волхонке, известная всем как «единственная осуществлённая часть проекта Дворца Советов». Мы обратились к главному труду по теме — книге Ольги Шурыгиной «Гаражи Москвы. Автомобильная архитектура 1900–1930-х годов». Увы, там эта заправка фигурировала очевидно как постройка 1930-х без каких-то подтверждающих источников. Начинаем расследование! Идём по нашей стандартной процедуре: карта 1937 (заправки нет), аэрофотосъёмка 1941 (нет), карта 1952 (нет). Открываем сайт pastvu, чтобы проверить фотографии места: на ранних послевоенных фотографиях никакой автозаправки не читается. Самое раннее подтверждение её постройки это уличный снимок ок. 1953–55 и спутниковый снимок 1967. В архивах её следов мы тоже не нашли. Всем любителям конструктивизма и краеведам известно, что такая же заправка, а точнее, в последнее время её остатки, существовала во дворах домов недалеко от района Коптево. Когда-то мы гуляли там с Денисом Ромодиным, который и показал её нам, но позже её увы снесли. Аналогичная процедура показала, что никаких признаков и этой заправки на 1930-е по фото- и картографическим источникам не находится. Стало понятно: романтическая история про проект 1930-х годов, похоже, немного миф… Внезапно мы осознали, что она и стилистически выглядит не совсем, как должен бы выглядеть проект 1930-х. Проверили уличные фотографии других заправок 1930-х, локации которых установили по «Всей Москве» — и действительно, ничего общего в стилистике (фото заправок 1930-х прилагаем). Ну и наконец экстравагантная привязка к Дворцу Советов как бы намекала на подвох. В свой каталог «Москва на стройке» мы решили эти заправки не брать. И конечно, мы сразу написали Ольге Шурыгиной как ведущему специалисту по теме и переслали ей все нарытые источники и аргументировали свою гипотезу. Ольга была удивлена нашей дерзости и решимости переатрибутировать датировку АЗС и предположила, что нам никто не поверит! На том и порешили. И вот, на только что открывшейся выставке в Музее архитектуры Ольга демонстрирует продолжение этой работы: представлен современный макет, где обозначен архитектор легенды — это Александр Иванович Зайцев и дата 1948. пост скорректирован, к сожалению, в подписи к макету была допущена ошибка: проект разработан в 1950-е в Автотрансстройпроекте и Моспроекте, архитектор неизвестен. Поздравляем Ольгу с выставкой и с этим успехом! Немного жаль, что в рассказе про открытие не нашлось букв, чтобы рассказать о том, как оно начиналось... Поэтому вместе с Ольгой вчера решили, что напишем приквел к этому сериалу, который точно ещё хочется продолжать смотреть. А история, рассказанная заправкой на Волхонке, говорит нам о необходимости критически относиться не только к общеизвестным фактам об архитектуре, но и к тому, как создаётся историческое знание, спасибо любимой заправке за вдохновение! подписаться на кооператив 1931