Первый народный «Подарила в лотерею Куму свой билет кума. Кум теперь «Москвич» имеет, А кума — сошла с ума...» — пел сатирический дуэт Павла Рудакова и Вениамина Нечаева на «Голубом огоньке» в фильме «Москва слезам не верит». В послевоенные годы автомобили «Москвич» стали одним из символов возрождения страны и заслужили звание «первого народного». #В_этот_день, в ночь с 8 на 9 декабря 1946 года (по другим данным 4 декабря), стартовало производство первой машины в линейке — «Москвич-400». Советские инженеры при разработке вдохновлялись немецким Opel Kadett K38. Несмотря на скромные технические характеристики: двигатель в 23 л.с. и максимальная скорость до 90 км/ч, автомобиль ценили за надежность и практичность. Стоил «Москвич-400» от 8 до 9 тысяч рублей в зависимости от комплектации — вдвое дешевле, чем «Победа». Он был потенциально доступен для инженеров, ученых, врачей, поэтому уже с начала 50-х на «Москвич» выстраивались очереди. 🏛 Увидеть эту легендарную модель и другие его модификации можно в Музее автомобильной техники. 📸 Вадим Шамсияров