Новости Минтранса РФ

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

Минтранс предложил финансировать постройку ледоколов за счет грузоотправителей 25 сентября. / Ойл Капитал /. Без инвестиций на строительство ледоколов могут снизиться объемы перевозки по Северному морскому пути Минтранс вышел с инициативой: строительство новых ледокольных судов для Севморпути (СМП) предлагается оплачивать за счёт экспортёров, которые пользуются морскими портами. Соответствующий проект правпостановления появился накануне. Причина — дефицит бюджета. Государству нужны дополнительные деньги на транспортную инфраструктуру, и ведомство ищет их на стороне. Как будет работать стройка судов за счёт грузоотправителей Для финансирования судостроения могут создать специальный сбор — 20,07 руб. с тонны перевозимого груза. Плательщиками станут 27 грузоотправителей. Это те, кто оперирует флотом под юрисдикцией РФ и перевозит на нём продукцию на экспорт. Плату будут брать в приграничных портах, когда суда будут пересекать границу. До 10 ноября профильное министерство станет отправлять антимонопольщикам перечень этих портов на следующий отчетный год. По оценке министерства, за десять лет наберётся больше 200 миллиардов рублей. Таким образом, не привлекая бюджетные деньги, планируется построить 5-й и 6-й серийные универсальные атомные ледоколы проекта 22220 — «Ленинград» и «Сталинград», плюс судно обслуживания. Стоимость судов поднялась до 225,6 млрд руб., сказано в пояснительной документации к законопроекту. Если не будет вложений, то не будет роста грузопотока В документе указано: без этих судов грузопоток по СМП не смогут нарастить. Если же переложить расходы на клиентов, сбор достигнет 52 млн руб./сут. Грузоотправители при этом называют предельный тариф — 15,7 млн руб./сут. В материалах к проекту говорится, что ледоколы «Таймыр», «Вайгач» и «Ямал» выведут из эксплуатации в 2026, 2028 и 2027 годах соответственно. Если новые не появятся, грузопоток по Севморпути может упасть. Под удар попадут инвестпроекты НОВАТЭКа и «Роснефти», а федеральный бюджет понесёт серьёзные потери. О планах и реальности. Ещё несколько лет назад Россия рассчитывала выйти на ежегодную перевозку 150 млн т грузов по Севморпути к 2030 году и на 220 миллионов тонн — к 2035 году. На практике рост слабый: последние два года объём перевозок по СМП держался выше 37 миллионов тонн. Как транзитный коридор СМП проигрывает из-за дорогой ледокольной проводки и сезонности навигации. Основную часть грузов составляют полезные ископаемые, которые добывают в Арктике, — углеводороды и никель. Например, НОВАТЭК возит по СМП добываемые на Ямале и Гыдане сжиженный природный газ (СПГ) и газоконденсат, «Газпром нефть» вывозит нефть с Новопортовского месторождения, «Роснефть» недавно запустила отгрузки нефти с проекта «Восток Ойл».

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

🌐 Министерство транспорта РФ Минтранс и РСПП проведут форум «Общественный транспорт 2026» С 14 по 15 октября на площадке в Москве представители органов власти, включая министра транспорта Андрея Никитина, и руководители крупнейших компаний и ассоциаций обсудят развитие частных и государственных инициатив в области городского пассажирского транспорта. Общественный транспорт остается основой городской мобильности, принимая на себя свыше 70% пассажиропотока. Президентом поставлена задача – обновить 85% парка к 2030 году и повысить качество перевозок: точность и удобство расписания, безопасность, доступность. Как? Обсудят участники Форума. Зарегистрироваться и посмотреть деловую программу можно тут: пассажирскийтранспорт.рф/.

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

Минтранс хочет профинансировать достройку атомных ледоколов за счет дополнительного портового сбора 23 сентября. / ПОРТ НЬЮС /. Размер нового сбора составит 20,07 рублей на 1 тонну экспортного груза. Минтранс России хочет профинансировать достройку атомных ледоколов проекта 22220 за счет дополнительного инвестиционного портового сбора. Соответствующие изменения планируется внести в «Правила определения размера инвестиционного портового сбора, его взимания и применения». Инвестиционный портовый сбор предлагается разделить на две самостоятельные части. Первая — инфраструктурная часть, которая, как и прежде, будет направляться на строительство и реконструкцию объектов инфраструктуры морского порта. Такой сбор предполагается взимать в портах Санкт-Петербург, Ванино, Владивосток, Восточный, Высоцк, Де-Кастри, Мурманск, Находка, Новороссийск, Пригородное, Приморск, Туапсе и Усть-Луга. Вторая часть сбора — судостроительная — будет взиматься на строительство и реконструкцию пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220 («Ленинград» и «Сталинград»), многофункционального судна атомно-технологического обслуживания, а также двух многофункциональных аварийно-спасательных судов мощностью 7 МВт. Также собранные средства можно будет направить на обслуживание процентов по заемным средствам и погашение тела долга по кредитам и займам, привлекаемым для достройки указанных судов. «Судостроительная часть сбора взимается в морских портах, в которых установлены морские пункты пропуска через государственную границу Российской Федерации, перечень которых направляется министерством транспорта в Федеральную антимонопольную службу до 10 ноября года, предшествующего очередному календарному году взимания судостроительной части сбора», — говорится в документе. Размер судостроительной части сбора составит 20,07 рублей на 1 тонну экспортного груза. Судостроительный сбор, как и портовый, будет устанавливаться Федеральной антимонопольной службой на определенный период с учетом инфляции.

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

🌐 Министерство транспорта РФ В Якутии началась работа по очистке акваторий от затонувших судов Первый объект подняли в морском порту Тикси. До конца 2030 года в регионе планируют удалить и утилизировать еще 11. Перед началом работ специалисты обследуют акваторию и определяют, какие суда нужно убрать в первую очередь. Приоритет – тем, которые мешают судоходству и рыболовству, вредят экологии или препятствуют развитию прибрежной инфраструктуры. До конца 2026 года по проекту «Генеральная уборка» планируется удалить 17 затонувших судов в шести регионах Дальнего Востока. Работы координирует Росморречфлот вместе с регионами. Проект реализуется Минприроды в рамках нацпроекта «Экологическое благополучие». С момента его запуска и по 2025 год со дна уже подняли и утилизировали 227 судов.

🌐 Министерство транспорта РФ 👀Так после реконструкции будет выглядеть пункт пропуска Озинки на границе с Казахстаном Сейчас через погранпереход в Саратовской области могут проезжать до 250 машин и 860 человек в сутки. Для транспорта работают шесть полос. По нацпроекту «Эффективная транспортная система» Росгранстрой обновляет пункт пропуска: на площадке задействованы 212 человек и 44 единицы техники. Строители монтируют навесы над полосами контроля и досмотровые мостики, готовят территорию под котельную и благоустраивают площадку. Уже завершены ограждения и кровля служебно-производственного здания, бокса досмотра транспорта и питомника для служебных собак. После реконструкции возможности пункта вырастут в разы: более 1,3 тыс. транспортных средств и до 10 тыс. человек в сутки. Это примерно в 5,5 раз больше по транспорту и в 12,7 раза – по пассажиропотоку. @mintransrussia

🌐 Министерство транспорта РФ Почти 1,9 млн детей перевезли со скидкой 50% за отпускной сезон По данным Росавиации, с 27 апреля по 30 августа 2026 года льготными авиабилетами воспользовались 1 890 033 маленьких пассажира. Льгота действует для детей младше 12 лет. По поручению Президента российские авиакомпании предоставляют им скидку 50% на перелеты по всем внутренним направлениям. Как отметил министр транспорта Андрей Никитин, поддержка семей с детьми остается одним из важных направлений работы ведомства. Такая мера делает авиаперелеты доступнее и позволяет родителям планировать совместные поездки без лишних расходов. Согласно приказу Минтранса, перевозчики также обязаны размещать детей рядом с родителями без дополнительной платы.

📚Минтранс внес законопроект о сервисе на дорогах в Госдуму 22 сентября. / ЦАРЬГРАД /. Минтранс России представил в Госдуму законопроект о размещении объектов дорожного сервиса. Новые правила могут вступить в силу с 1 марта 2027 года, улучшая комфорт и безопасность поездок и вводя понятия "мобильный объект" и "многофункциональная зона". Законопроект о правилах установки объектов дорожного обслуживания вдоль автомобильных трасс был представлен в Государственную Думу. Как сообщило Министерство транспорта России, ожидается, что в случае его одобрения, он вступит в силу с 1 марта. "Данный федеральный законопроект направлен на то, чтобы организовать процесс размещения элементов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог, повышая тем самым безопасность и комфортность передвижений по стране. Планируется, что новые законодательные меры начнут действовать с 1 марта 2027 года," — указано в заявлении. В документе впервые на уровне законодательства вводятся термины мобильный объект дорожного сервиса и многофункциональная зона дорожного сервиса. Мобильные объекты определяются как транспортные средства (автолавки, автомагазины, автоприцепы и автоцистерны), специально оборудованные для оказания услуг участникам движения. России Валерий Машков заявил, чьи слова ссылаются на министерство: "Это даст возможность развивать сервисные услуги даже на тех участках дорог, где строительство полноценных объектов пока не является экономически выгодным. Для предпринимателей это открывает новые перспективы, а для водителей — обеспечивает более доступный сервис в пути," — подчеркнул Машков.

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

Нижегородская канатная дорога останется закрытой еще минимум пять месяцев 22 сентября. / КОММЕРСАНТ /. Канатная дорога между Нижним Новгородом и Бором останется закрытой еще минимум пять месяцев. За это время планируют полностью заменить несуще-тяговый канат, сообщили в областном министерстве транспорта 22 сентября. По результатам технической оценки и с учетом рекомендаций Ростехнадзора принято решение отказаться от восстановления поврежденного каната и провести его полную замену, добавили в ведомстве. Как писал «Ъ-Приволжье», после аварийной остановки дороги 5 июля эксплуатирующая организация «Урбантех Сервис» начала ремонт в конце месяца, планируя восстановить канат к началу сентября. В августе стало известно, что на покупку нового каната в бюджет области закладывают 195 млн руб. По данным минтранса, существующий канат эксплуатируется более 15 лет, его плановая замена уже была предусмотрена на 2027 год. «Это потребует больше времени, чем восстановление, но безопасность пассажиров для нас важнее. И в случае ремонта останавливать канатную дорогу второй раз в течение года ради плановой замены каната — это неправильное решение. Постараемся максимально ускорить процесс, чтобы минимизировать неудобства пассажиров», — отметил министр транспорта области Леонид Самухин. Новый канат изготавливают индивидуально. По предварительной оценке, все работы, включая испытания и проверки, займут пять-шесть месяцев.

В регионах России обновили более 600 автобусов по программам Минтранса 18 сентября. /ТАСС/. С начала 2026 года по программам поддержки Минтранса 28 регионов получили 614 автобусов, 46 трамваев и 5 троллейбусов. Об этом в "Максе" сообщил Минтранс России. Как отметил глава Минтранса Андрей Никитин, за этими цифрами стоят конкретные изменения в городах, повышающие качество жизни людей. Так, в Кызыл впервые по федеральным программам поддержки поступили 12 новых автобусов. В Оренбурге к началу учебного года на маршруты вышли пять троллейбусов. В Нижнем Новгороде завершили масштабное обновление трамвайного парка: всего поставили 170 вагонов, из которых 30 - в этом году. Также в Адыгее, Калмыкии, Мордовии, Чувашии, Брянской, Курганской и Пензенской областях программу этого года уже выполнили досрочно - новый транспорт вышел на маршруты. Всего до конца 2026-го только по линии Минтранса планируется обновить более 1,9 тыс. транспортных средств. А с учетом всех федеральных программ поддержки - свыше 5 тыс., отметили в Минтрансе. Обновление общественного транспорта - одна из приоритетных задач, поставленных президентом России Владимиром Путиным, отметили в министерстве.

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.