Тысяча отказов до оффера в Bentley: что на самом деле стоит за работой мечты? Весь интернет сейчас пестрит историей Ильи Разумова, дизайнера, которого пять раз не взяли в Lada, зато взяли в Bentley. В запрещённой сети из этого получилась прекрасная история для поддержки самооценки: если вас где-то не оценили, возможно, ваш талант просто не помещается в их производственные мощности. Я понимаю, почему её так приятно пересылать, особенно когда у самого в почте лежит очередное «мы решили продолжить с другим кандидатом», но в красивом пересказе теряется самая важная часть. В Bentley его тоже сначала не взяли. По словам Ильи, компания отказала ему ещё в 2020 году, а Volkswagen, куда он впоследствии попал на стажировку, отказывал восемь-десять раз. Всего за годы учёбы, стажировок и поиска он насчитывает сотни отказов. Представьте, сколько раз за это время можно было решить, что автомобильный дизайн тебе «просто не предназначен». До Bentley он прошёл четыре стажировки: две в Porsche, по одной в Audi и Volkswagen. За красивыми названиями в резюме стояли годы, в течение которых человек получал опыт, собирал новые работы в портфолио и снова отправлял заявки, хотя предыдущие попытки уже вполне убедительно предлагали ему успокоиться. Даже последняя попытка с Bentley не выглядела как «увидели гения и немедленно прислали контракт». По его рассказу, после заявки прошёл примерно месяц, потом попросили уточнить данные и снова исчезли на две недели, потом были тестовое задание, собеседование и очередное ожидание решения. Вот эту часть мне хочется обсуждать гораздо больше, чем чувство юмора отечественного автопрома, потому что в заголовок попал оффер, а из поля зрения выпала способность продолжать, когда оффера ещё нет и никто не обещает, что он вообще будет. У меня иногда ощущение, что упорство стало немного неприличным, а слово «достигатор» теперь произносят с интонацией предварительного диагноза. Сказать «я хочу туда попасть и готова ещё поработать» бывает неловко, словно сейчас набегут люди с пледами и начнут срочно спасать тебя от собственных амбиций. Я очень за возможность отдыхать и вовремя останавливаться, но мне жалко, когда вместе с привычкой загонять себя мы выбрасываем способность выдерживать трудности ради того, что сами выбрали. Сейчас к нам в команду приходит много запросов на сопровождение в поиске работы, и за частью из них я слышу очень понятное желание: пусть наконец появится кто-то, кто всё правильно упакует, покажет нужным людям, и дальше начнут прилетать офферы. Да, возможно полетят сразу, а, иногда даже сильное резюме, ясное позиционирование и хорошая стратегия не отменяют вашего участия, ожидания и отказов. Сопровождение помогает точнее выбирать компании, находить выходы на людей, готовиться к интервью и разбирать, что происходит на каждом этапе, однако решение работодателя остаётся за работодателем. Поиск работы приходится настраивать по ходу движения. Если на обращения не отвечают, проверяем, кому пишем, через какой канал и с каким предложением; если зовут на интервью, но дальше разговор не идёт, разбираем, где расходятся ожидания и насколько убедительно звучит опыт. После этого пробуем снова, уже с учётом того, что узнали. Тысяча одинаковых откликов сама по себе не превращается в Bentley, но и три отказа не дают достаточно оснований, чтобы поставить крест на своей цели. Мне в истории Ильи нравится именно это взрослое упорство, в котором можно расстраиваться, злиться, менять подход и всё равно продолжать. Заранее ведь никто не сообщил ему, какая попытка окажется удачной. Наверное, мне хочется, чтобы человек, который сейчас ищет работу, оставил себе немного пространства между «мне отказали» и «со мной всё понятно». В этом пространстве ещё можно что-то пересмотреть, чему-то научиться и проверить еще одну гипотезу. ⬇️А на чем вы обычно застреваете? 🔥Не понимаю, куда и как двигаться. 💯 Отправляю отклики, а в ответ тишина. 🦄 После отказов начинаю сомневаться в себе