Новости, которые помогают логистам быть на шаг впереди
По всем вопросам и предложениям: @logscm_feedback_bot
Канал о транспортировке: @scmtrans
№4789459897
Subscribers11.2K tracking since 14 Nov
Reach per post (ERR)6.4%717 avg views
Posting8.2/daylast 1 hour ago
Reactions per 1K views2.0🔥 ❤ 👍
Продажи шоколада Lindt в России выросли в 1,6 раза, несмотря на уход с рынка
Продажи шоколадных плиток швейцарского бренда Lindt в российской рознице в январе–июне 2026 года выросли на 65% год к году, тогда как весь рынок шоколада сократился на 9%, до 109 тыс. тонн. В денежном выражении продажи шоколада в России выросли на 3%, до 146 млрд рублей. В сети «Лента» за январь–сентябрь продажи Lindt в штуках увеличились на 40%, а в деньгах — на 20%.
Рост произошёл на фоне снижения закупочных и розничных цен, а также активного промо, несмотря на то что компания официально ушла с российского рынка. Продукция поступает по параллельному импорту, что позволяет сохранять присутствие бренда на полках. Эксперты отмечают, что потребители продолжают выбирать знакомые премиальные марки даже при общем сокращении рынка, а ритейлеры заинтересованы в поддержании ассортимента за счёт параллельного ввоза.
Ковальчук указал на роль Дальнего Востока в выходе России на мировые рынки
Развитие транспортной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока позволит России стать важнейшим звеном мировой торговли, связав производственные центры Азии с рынками Европы и США, заявил Николай Ковальчук. По его словам, Транссиб перегружен, и для полноценного поворота на Восток необходимы новые дороги. Китайские партнёры уже тянут ветки, идущие напрямую на Дальний Восток и через Забайкалье в среднеазиатские страны.
Готовности принять тот товарооборот, который у России был с Западом, у Дальнего Востока сейчас не существует — этот потенциал ещё предстоит создать. Речь идёт о строительстве новой инфраструктуры, расширении портовых мощностей и увеличении пропускной способности железных дорог. Без этих вложений Россия не сможет в полной мере реализовать транзитный потенциал между Азией и Европой, который открывается на фоне перестройки глобальных логистических цепочек.
Россия и США договорились о поставках дизельного топлива на мировой рынок
Президенты России и США Владимир Путин и Дональд Трамп в ходе телефонного разговора договорились о поставках российского дизельного топлива на американский и мировой рынки. По итогам переговоров США выдали временную генеральную лицензию, снимающую санкции с российского дизеля до 7 апреля 2027 года. Россия, в свою очередь, начала снимать ограничения на экспорт дизтоплива ранее запланированных сроков. Стороны также подтвердили готовность продолжать личные контакты и сотрудничество по линии администраций, спецслужб и других ведомств.
Согласно договорённостям, в октябре Россия может поставить на мировой рынок 300 тыс. тонн дизеля, в ноябре — 500 тыс. тонн, в декабре — 1 млн тонн, а с учётом состояния российских НПЗ в течение короткого времени будет поставлено ещё 3 млн тонн. Вице-премьер Александр Новак заверил, что внутренний рынок при этом будет полностью обеспечен дизелем. На фоне заявлений Трампа индекс Мосбиржи на вечерней сессии усилил рост до 1,7%, а индекс IOEX2 превысил 2400 пунктов впервые с 30 июня.
Товарооборот России со странами СНГ превысил $110 млрд
Товарооборот России со странами СНГ в 2025 году превысил $110 млрд, заявил помощник президента РФ по внешнеполитическим вопросам Юрий Ушаков. По его словам, за первую половину 2026 года объём взаимной торговли вырос ещё на 12%. Ушаков также отметил, что на пространстве СНГ сформирована устойчивая финансовая инфраструктура, которая не зависит от внешнего влияния, а главным связующим звеном на пространстве Содружества остаётся русский язык.
Ранее глава Минпромторга Антон Алиханов сообщал, что больше половины экспорта из России в СНГ приходится на сложные промышленные товары. По его словам, торговля с этими странами многие годы демонстрирует устойчивую позитивную динамику, а поставки включают металлургическую продукцию, энергетическое, сельскохозяйственное и железнодорожное оборудование, а также ряд позиций автопромышленности.
Российский e-commerce развивается по американской модели: ставка на собственные интернет-магазины
Российский рынок электронной коммерции проходит тот же этап, что несколько лет назад прошёл американский: собственные интернет-магазины перестают быть дополнительным каналом продаж и становятся самостоятельным активом. Если раньше независимые продавцы мигрировали на маркетплейсы или теряли конкурентоспособность, то сейчас всё больше брендов строят собственные площадки. В США Shopify превратился в технологическую платформу для крупных продавцов: на него приходится 6,2% мирового e-commerce, а совокупный оборот продавцов на платформе по итогам 2025 года достиг $378 млрд. В России число интернет-магазинов выросло со 104 тыс. в 2022 году до 190 тыс. в 2025-м, а в 2026-м предприниматели стали в полтора раза чаще открывать собственные магазины.
Драйверами этого сдвига стали рост цен на трафик и логистику, увеличение комиссий маркетплейсов и риски, связанные с зависимостью от единственного канала — например, атаки на склады Wildberries и Ozon. Бизнес всё больше нуждается в контроле над стоимостью привлечения покупателя, что подталкивает к развитию собственных сайтов и работе с органическим трафиком. Рынок раскалывается на две модели: best-of-breed (сборка стека из специализированных сервисов) и all-in-one (решения под ключ, такие как «Яндекс KIT» и AdvantShop). По прогнозу INFOLine, к IV кварталу 2026 года число новых запусков интернет-магазинов может оказаться на 40–50% выше среднемесячного уровня первого полугодия, однако до работающего бизнеса доживут далеко не все.
В России предложили создать экспортные кооперативы для выхода на внешние рынки
Ассоциация крестьянских хозяйств и сельхозкооперативов России (АККОР) предложила объединять мелких производителей в экспортные кооперативы, чтобы они могли совместно формировать торговые партии, заниматься упаковкой и увеличивать сроки реализации продукции. «Важной задачей для нас является воссоздание, объединение кооперативов, где они смогут уже совместно реализовать нормальные торговые партии», — говорится в сообщении АККОР. Сейчас ассоциация уже взаимодействует с Китаем и имеет контакты с Индонезией.
Инициатива обсуждается на фоне общего роста интереса к кооперации: в современных условиях создание таких объединений рассматривается как инструмент формирования эффективных хозяйственных связей, позволяющий снизить затраты при ведении внешнеэкономической деятельности. Центросоюз также заявил о намерении создать первый в России экспортный кооператив для помощи предпринимателям в продвижении продукции через международный кооперативный альянс. Эксперты отмечают, что создание экспортных кооперативов потребует длительного времени и значительных ресурсов, а ключевым принципом работы должна стать система доверия между участниками.
Wildberries запустит платформу госзакупок для образовательных учреждений
Wildberries в тестовом режиме запустит Цифровую платформу закупок (ЦПЗ) по поручению президента Владимира Путина. Через неё детские сады, школы и колледжи смогут осуществлять госзакупки с использованием логистической инфраструктуры маркетплейса. Максимальная сумма одной закупки — до 5 млн рублей. На платформе будет представлен рекомендованный Минпросвещения ассортимент: канцелярские и хозяйственные товары, техника и оборудование. На первом этапе доступ получат продавцы из тестовой группы, в дальнейшем RWB планирует открыть регистрацию для всех соответствующих требованиям партнёров.
Создание платформы предусмотрено экспериментом по закону № 278-ФЗ, вступившему в силу 1 октября 2026 года. Маркетплейсы из реестра операторов цифровых платформ получат право проводить закупки «с полки» для образовательных организаций. Механика работы ЦПЗ приближена к обычным покупкам на маркетплейсе: продавец размещает предложение, заказчик — извещение, платформа подбирает подходящие варианты. Для работы продавцу необходимо зарегистрироваться в Едином реестре участников закупок. Правительство уже утвердило требования к маркетплейсам: наличие логистики не менее чем в 45 регионах и работа как минимум с двумя поставщиками из перечня средств обучения.
Разница в таможенных правилах тормозит мировую торговлю
Различия в таможенных правилах и отсутствие единых стандартов проверки продукции становятся всё более серьёзным барьером для мировой торговли, подсчитали аналитики ОЭСР в исследовании, охватившем 38 стран. Если раньше таможне было достаточно определить, какой товар пересекает границу и какой пошлиной он облагается, то теперь приходится проверять способ производства, условия труда на предприятии и углеродный след продукции. При этом разные методы расчёта выбросов в США и ЕС вынуждают одного поставщика подтверждать соответствие по разным правилам, а таможенные службы — проверять разные наборы документов. Чёткие требования к документации и процедурам содержат менее 40% рассмотренных мер.
Дополнительные издержки создаёт и цифровизация: разные форматы данных, идентификаторов и платформы проверки не стыкуются между собой. Повторные проверки и сертификация одного и того же товара при выходе на разные рынки также увеличивают расходы экспортёров, а тарифные войны привели к тому, что товары всё чаще поставляются через третьи страны, что усложняет определение реального происхождения продукции. По оценке ОЭСР, стандартизация цифровых сервисов и упрощение хотя бы 10% применяемых норм способны в долгосрочной перспективе увеличить мировой экспорт примерно на 18%.
repost
🚀 Как FMCG бренду оптимизировать логистику и масштабировать дистрибуцию?
⏳ 10 лет назад к нам пришел клиент с задачей передать инхаус логистику на аутсорсинг в связи с расширением географии и каналов продаж.
Сегодня оборот этой компании достигает 20 млрд. руб. и выручка показывает значительный рост 📈.
📅 21 октября на SCM Конгрессе мы поделимся опытом, как оптимизировать расходы на логистику на 20% благодаря бесшовному переходу на 3PL.
📋 В финале: участники получат чек-лист «15 вопросов к 3PL-оператору», который позволит оценить готовность их цепи поставок к изменениям рынка и внешней среды.
🎟 По промокоду Tablogix: специальные условия грузовладельцев. 🔗Регистрация https://scmpro.ru/13_scm_congress/#b74666
Продажи в книжных магазинах России ускорили падение в 2026 году
Выручка книжных магазинов в первом полугодии 2026 года снизилась на 5,1% год к году — до 14,04 млрд рублей, темпы спада ускорились, сообщили в Ассоциации книгораспространителей. Падение продаж в офлайн-рознице происходит пятый год подряд: в первом квартале 2026 года экземплярные продажи книг в магазинах упали на 18,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Среди основных причин эксперты называют падение покупательской способности, ценовой демпинг маркетплейсов и увеличение налоговой базы. Офлайн-розница не выдерживает обострившейся конкуренции с цифровыми платформами: по итогам 2026 года оборот книжных магазинов может составить более 30 млрд рублей, однако негативная динамика сохраняется.
Россия лидирует по темпам роста рынков электронной торговли
Россия вошла в двадцатку крупнейших мировых рынков электронной торговли и уже пятый год подряд сохраняет лидерство по темпам её развития, заявил премьер-министр Михаил Мишустин на форуме Digital Solutions. По его словам, Россия занимает первое место по темпам роста среди 20 крупнейших рынков электронной коммерции, увеличивая её в среднем на 30% ежегодно. Сейчас более 15% всех розничных продаж в стране осуществляются онлайн.
По итогам 2025 года объём интернет-торговли превысил 11,5 трлн рублей, около 19% всех продаж в стране осуществляется онлайн. Россия остаётся мировым лидером по темпам роста электронной коммерции четвёртый год подряд, а доля онлайн-продаж в общем объёме розничного товарооборота продолжает увеличиваться.
ВШЭ указала на риски влияния цифровых платформ на экономику
Учёные НИУ ВШЭ оценили экономический эффект от цифровых платформ и указали на его негативные стороны. Авторы доклада «Цифровые платформы в России. Состояние, экономические эффекты и перспективы развития» обращают внимание на двойственность платформизации: механизмы повышения эффективности одновременно создают и риски. Основные из них сосредоточены в концентрации инфраструктуры, зависимости от доступа к ней и повышенных издержках для традиционных участников рынка.
По расчётам экспертов, в 2024 году вклад платформ в ВВП России составил 5,5%, а оборот российских цифровых платформ вырос с 2,5 трлн рублей в 2021 году до 18,3 трлн рублей в 2025-м. При этом жёсткие меры регулирования маркетплейсов могут привести к потере 3,8–4,7 процентных пункта ВВП до 2028 года, предупреждали авторы ранее. Среди других рисков отсутствия нормативно закреплённых правил исследователи называют уязвимость прав потребителей, утечку персональных данных и усиление монопольных тенденций.
edited
🚛 Транспортировка 2026: два конца цепи, одна стратегия
Что общего между Китаем как глобальным хабом ритейла и переходом от крупных складов к Just-in-time?
Одно и то же: ритмичность важнее объёма.
На 13 Конгрессе руководителей направлений цепей поставок в сессии «Транспортировка: Сессия руководителей по транспортировке» — три доклада, которые меняют представление о логистике:
Наталья Бочкова, CEO, WELLGO
«Китай как альтернативный глобальный хаб для ритейла в условиях сложной геополитики»
• Организация закупки у множества поставщиков из ЮВА
• Централизация закупки вне России → снижение цен и издержек
• Маршруты через ЮВА → ЕАЭС → Европа
• Артефакт: алгоритм централизации закупок
Дмитрий Обшаров, Генеральный директор, Феникс Аэро
«Смена парадигмы ВЭД: от крупных РЦ к Just-in-time»
• От Large DC → к сети малых складов: частота вместо объёма
• Авиа доставка малых объёмов — дороже, но ритмичнее
• Compliance: чек-лист документов, 100% готовность, защита от отказа за 24 часа
• Артефакт: чек-лист compliance + процедура + список категорий грузов
🎙 Модератор: Вероника Милевская, Руководитель ВЭД, «Все инструменты»
📅 21 октября | 16:35–17:10
📍 Кластер «Ломоносов»
💡 Два конца цепи — один результат: логистика, которая работает ритмично, а не реактивно.
👉 Регистрация: https://scmpro.ru/13_scm_congress/
#SCMКонгресс
«Росатом» закрыл сделку по выкупу доли Сергея Шишкарева в ГК «Дело»
Госкорпорация «Росатом» 7 октября завершила выкуп 51% управляющей компании ГК «Дело» у бизнесмена Сергея Шишкарева, получив 100% крупнейшего российского транспортно-логистического холдинга. Сумма сделки, по данным источников, составила около 77 млрд рублей. Теперь под контролем «Росатома» находятся два ключевых логистических актива — ГК «Дело» и 92,5% FESCO, что позволяет госкорпорации консолидировать железнодорожные, портовые и судоходные активы в единую мультимодальную платформу.
Гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев заявил, что консолидация позволит выстроить бесшовный сервис и исключить дублирование инвестиций, что в ближайшие десять лет даст экономию до 100 млрд рублей. Источники отмечают, что FESCO ранее не перегружала грузы на терминалах «Дела» из-за конфликта совладельцев, теперь эти ограничения сняты. Юридического слияния компаний в ближайший год не планируется — группы будут работать в кооперации, однако в перспективе объединение возможно. Эксперты называют завершение сделки созданием «национального логистического чемпиона» и отмечают, что выкупленная доля уже может стоить в полтора раза больше уплаченной суммы.
Сентябрь – месяц, когда год перестаёт быть планом на бумаге и превращается в конкретные решения. До конца года остаётся всё меньше времени и все меньше пространства для корректировок. То, что ещё можно было отложить летом, теперь начинает напрямую влиять на сроки, бюджеты и планы на четвёртый квартал.
В новом выпуске Дайджеста специалисты NOYTECH разбирают главные изменения сентября и рассказывают, к чему стоит подготовиться уже сейчас:
˗ Автоперевозки: ставки выросли на 5% уже за первую неделю сентября. Что происходит с себестоимостью перевозок и насколько подорожает доставка до конца года?
˗ Морские перевозки: ожидание железнодорожного вывоза на Дальнем Востоке достигает 20–24 дней, а с 1 октября железнодорожные тарифы индексируются на 8,5%. Какие альтернативы позволяют не ждать контейнер на терминале?
˗ Авиаперевозки: на грузовых рейсах из Китая ожидание вылета всё ещё может превышать неделю. Как забронировать ёмкость заранее и не потерять время в высокий сезон?
˗ Таможня: с 1 сентября экспедиторские документы по общему правилу переводятся в электронный формат, а новые требования к оформлению и контролю продолжают менять привычные процессы. Что теперь важно проверить в цепочке поставки, чтобы оформление не стало причиной задержки?
˗ Складская логистика: цикл снижения арендных ставок завершился, а среднерыночная стоимость хранения европаллета достигла 30 руб. в сутки. Как понять, где заканчивается выгодная ставка и начинается демпинг?
Что изменилось в сентябре и какие решения помогут подготовить цепочку поставок к последним месяцам года?
Читать полный NOYTECH Дайджест
Metro сама попросила передать её российский бизнес во временное управление
Немецкая торговая сеть Metro самостоятельно обратилась к российским властям с просьбой ввести временное управление над её активами в России, сообщил Le Monde источник. По данным издания, компания рассчитывает сохранить контроль над ситуацией и возможность продать активы на более выгодных условиях. Указ о передаче российского бизнеса Metro во временное управление АО «УК Торг РУС» президент подписал 28 сентября — после того как под управление уже были переданы активы Auchan, Nestle, FM Logistic и «Лемана ПРО». В переданный периметр вошли доли в ООО «Метро Кэш энд Керри», ООО «Метро Вэрхаус Ногинск» и ООО «Ритейл Проперти 5»; по итогам 2025 года российский бизнес Metro располагал активами на 130,5 млрд рублей.
Транзакции BRICS Pay без банков-посредников начнутся в 2027 году
BRICS Pay начнёт тестировать корпоративные расчёты без длинной цепочки банков-посредников уже во второй половине 2027 года, сообщил гендиректор АО «БРИКС Пэй» Андрей Михайлишин. Сейчас трансграничный платёж нередко проходит через несколько кредитных организаций, каждая из которых проводит проверки, взимает комиссию и увеличивает срок обработки. Новая система должна дать компаниям дополнительный маршрут для переводов напрямую между национальными платёжными инфраструктурами, что снизит зависимость от отдельных посредников, но не означает полного отказа от банков — они по-прежнему будут отвечать за окончательное проведение платежа, валютные операции и контроль.
Основой механизма станет децентрализованная система передачи межбанковских финансовых сообщений (DCMS), позволяющая банкам обмениваться данными о платеже через общую сеть без единого центра управления. Дополнительно будет использоваться закрытая блокчейн-платформа для фиксации взаимных обязательств и синхронизации информации о расчётах. Первыми эффект могут ощутить экспортёры сырья, металлов и удобрений, импортёры оборудования и логистические компании с регулярными платежами внутри объединения. Система также предусматривает возможность работы с цифровыми валютами центральных банков, однако их подключение будет зависеть от решений регуляторов.
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 06.10.26, выпуск №279 (1325).
Сегодня обзор для нас подготовил Александр Пестерев.
#новостидня
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 06.10.26, выпуск №279 (1325).
Сегодня обзор для нас подготовил Александр Пестерев.
#новостидня
Засуха в Европе вынудила производителей сыров и вин адаптировать производство
Аномальная жара и засуха лета 2026 года, ставшего самым жарким в Западной Европе за всю историю наблюдений, вынудили производителей знаменитых европейских сыров и вин менять традиционные методы. Французский сыр абондан с защищённым наименованием места происхождения особенно пострадал: фермерам из-за нехватки сена пришлось использовать зимние запасы, а правительство ослабило требования к выпуску. Производители шампанского добились временного исключения, позволяющего повысить крепость до 15% (обычно не более 13%), а в Испании регион Рибера-дель-Гвадиана отменил максимальный предел алкоголя для адаптации к климатическому контексту. В Италии и Испании сбор винограда ежегодно сдвигается на более ранние сроки, чтобы избежать роста сахаристости и крепости.
Засуха охватила около 38% территории Евросоюза и вынудила животноводов раньше срока использовать зимние корма. В Испании урожай зерновых в Кастилии-и-Леоне оказался на 35% ниже прошлогоднего, в Мадриде — на 49%, в Андалусии — на 24%. По оценке FT, стоимость восстановления сгоревших от пожаров территорий Франции, Испании, Португалии, Греции и Румынии оценивается в €3,1 млрд.