Пьедестал крупнейших контейнерных операторов и их контроль рынка По данным Alphaliner за ноябрь 2026 года, десять крупнейших контейнерных операторов контролируют около 85% мировой вместимости линейного флота, первая пятерка – 65,5% Тройка лидеров: • MSC – 7,48 млн TEU (доля рынка 21,5%) • Maersk – 4,71 млн TEU (13,6%) • CMA CGM – 4,48 млн TEU (12,9%) Разрыв между MSC и Maersk достиг 2,77 млн TEU. Это больше, чем весь флот Hapag-Lloyd (2,41 млн TEU). При этом Maersk опережает CMA CGM всего на 231 тыс. TEU И все продолжают заказывать новые суда Мировой портфель заказов на контейнеровозы превысил 15 млн TEU - около 45% действующей вместимости. При этом 81% заказов приходится на китайские верфи По прогнозу Drewry, вместимость мирового контейнерного флота вырастет на 8,8% в 2027 году, на 12,1% в 2028 и еще на 10% в 2029 с учетом списания судов и задержек поставок Такие темпы расширения флота усиливают риск избытка судовой вместимости, если спрос на перевозки не будет расти сопоставимыми темпами