Перегруженные порты и ненадежное расписание В сентябре 2026 надежность расписания мировых контейнерных линий снизилась до 27% – минимума с февраля 2026 года, по данным Xeneta Показатель падает четвертый месяц подряд, а средняя продолжительность задержек выросла до 6 дней Особенно сложная ситуация на основных направлениях: • Азия - Европа: только 4% судов прибывают по расписанию, среднее опоздание - 9,9 дня. Это худший результат с сентября 2021 года • Азия - Северная Америка: пунктуальность осталась на уровне 20%, но средняя задержка увеличилась до 6,9 дня Проблемы связаны прежде всего с перегруженностью азиатских портов: • В Сингапуре среднее количество судов в очереди выросло с 12 до 22 в сутки, а ожидание захода увеличилось с 1,9 до 3,1 дня • В Шанхае ситуация неоднозначная: очередь сократилась со 101 до 86 судов, но время ожидания выросло с 1,9 до 2,7 дня Ухудшаются показатели и у самих мировых гигантов: • Maersk - 47% прибытий по расписанию против 51% ранее • Hapag-Lloyd - 45% • CMA CGM - 30% • COSCO - 18% • Yang Ming - всего 4% В Xeneta связывают ухудшение с тайфунами, нарушавшими работу азиатских портов с июля, инфраструктурными ограничениями и сезонным ростом спроса