"Страна может остаться без хлеба, без молока, яиц, мяса и прочих скоропортящихся товаров. О перебоях с доставкой этих продуктов уже начали сообщать регионы, а фермеры просят не штрафовать их за задержку поставок" **************************** "Как и предполагалось, дефицит топлива начал сказываться на ценах. Закономерно, что первыми начали дорожать логистика и самые скоропортящиеся и дешевые товары. Рассчитывать на возврат цен на бензин к прежним значениям не стоит. Как и на снижение инфляции. Арифметика тут простая. Магазины не могут создавать большие запасы скоропортящихся товаров. Запасов хлеба можно сделать на день, запасов пастеризованного молока и охлажденного мяса — на 2-3 дня. Фрукты-овощи могут храниться до 5-7 дней, ягоды меньше. А перевозчики этих продуктов стоят в очередях на заправках. В России есть реальный дефицит бензина, который оценивается сейчас в 20-25 тысяч тонн в сутки. Дефицита дизельного топлива вроде бы нет — в России его всегда был переизбыток, — но он производится в основном за Уралом, довезти его до европейской части страны сложно, потому что перевозочные мощности отданы под авиакеросин и бензин: именно установки по их производству повреждены дронами ВСУ. Большегрузные фуры работают на дизтопливе, а вот микроавтобусы, фургоны и малые грузовики типа «Газели» — все больше на бензине. Россия потребляет до 110 тысяч тонн бензина — в сутки. Дефицит, как сказано выше, оценивается в 20-25 тысяч тонн в сутки: это минимум 600 тысяч тонн ежемесячно. Импортом столько не заместить. Надеяться, что будут отремонтированы разбомбленные НПЗ, не стоит. «Газпром нефть» остановила работу МНПЗ в Капотне до 2027 года, а может, и дольше. Остальные НПЗ тоже не рвутся к скорейшему ремонту: только в Кстове сделали ремонт — и тут же новый налет дронов. Ремонтировать нефтепереработчикам приходится своими силами и за свой счет (и создавать защиту ПВО — тоже), это бессмысленное и очень дорогое ношение воды в решете. Раз есть дефицит бензина — значит, будут расти цены. Никакими административными запретами этого не остановить. Скорее, наоборот — перекупщики будут брать больше за риск, а компании не смогут списать эти расходы". https://ru.themoscowtimes.com/2026/07/08/dorozhalo-ili-problemi-s-toplivom-nachali-vliyat-na-tseni-a200223