*** 📉 ТИПА, «НАС НАСИЛУЮТ, А МЫ КРЕПЧАЕМ»: Росстат таки разглядел замедление инфляции на фоне топливного кризиса😳🤔 ***** 📊 «Ведомости» в своей актуальнейшей статье о том, как горячая ситуация с ценами на топливо влияет на инфляцию, пишут, со ссылкой на данные Росстата, что👇 рост стоимости бензина, несмотря на ажиотажный спрос на фоне сокращения производства, замедлился относительно прошлой недели с 3 до 1,6%. А ещё, вы можете удивиться и не поверить, но, оказывается, инфляция, по данным того же Росстата, за неделю с 23 по 29 июня замедлилась до 0,22% после 0,25% неделей ранее. [Хм... Чем хуже, тем лучше, что ли❓🙄🤔] К тому же, отраслевые эксперты, опрошенные «Ведомостями», спешат успокоить общественность:👇 рост стоимости топлива будет замедляться при налаживании его импорта. 🧐 Тем не менее, осмелюсь предположить: импорт топлива инфляцию не затормозит. Ожидание, что ввоз бензина охладит рынок, разбивается о суровые базовые постулаты экономики. Успокоительные тезисы не выдерживают, по-моему, критики по трём причинам:👇 1️⃣ Сырьевой бумеранг. Мы продаем свою нефть на экспорт с дисконтом. Закупать обратно топливо придется уже с двойной наценкой — за саму переработку и маржу иностранного производителя-продавца. 2️⃣ Логистический налог. В текущих геополитических и инфраструктурных реалиях доставка импортного бензина до отечественных АЗС влетит в «копеечку». 3️⃣ Инфляционный хлыст. Импортное топливо априори окажется дороже нашего, «суверенного». Ну, хотя бы уже из-за весьма недешёвой логистики его доставки. 💡 Ну, а более дорогое топливо «на автомате» подхлестнёт рост инфляции. Так что, как мне представляется, статистический оптимизм Росстата пока держится на инерции прошлых недель, но суровая реальность топливного дефицита и дорогого импорта очень скоро больно ударит по экономике. Так что, сильно опасаюсь, что денежки из наших карманов будут «улетать на ветер» гораздо быстрее…🤨 Буду только рад, если ошибусь в своих ожиданиях.🧐