Профессор Липсиц

Катастрофа на автомобильном рынке РФ: падение объемов продаж на прошлой неделе составило 19% по сравнению с позапрошлой неделей или ещё на 11% по сравнению с предыдущим, абсолютно "провальным" годом. Средняя цена нового авто достигла безумных 3,54 миллиона рублей, и желающих покупать машины по таким ценам почти не осталось. Теперь россиянину нужно в среднем 3 года (36 месяцев), чтоб накопить на автомобиль, откладывая на него 100% своей зарплаты. Например, в странах Европы нужно откладывать всего 8-12 месяцев, то есть машины там доступнее в 3-4 раза, чем в России. В последние годы авторынок жил по схеме — машин продавали меньше, но зарабатывали больше за счет роста цен. Средняя стоимость автомобиля росла так быстро, что на какое-то время компенсировала производителям падение объема продаж. Но у такой тактики, оказалось, есть свой предел! Когда цена машины приближается к 3,5 млн рублей, количество покупателей снижается быстрее, чем растут ценники. В результате общий объем денег на рынке начинает сокращаться: рост цен перестал спасать рынок. Главная причина кризиса отрасли — попытки государства найти деньги на войну в карманах автовладельцев. Запредельный утилизационный сбор должен был пополнить казну, однако выяснилось, что нельзя бесконечно повышать налоги без последствий. Как только цены выросли, продажи начали падать, вслед за ними сократились и налоговые поступления, и общий оборот рынка. В итоге, продажи легковых автомобилей падают сейчас на 19% к предыдущей неделе и на 11% к прошлому году. Продажи легких коммерческих автомобилей (LCV) сокращаются на 13% в недельном и на 24,5% в годовом исчислении (продано чуть более 1,2 тыс. единиц). Наиболее серьезный спад продемонстрировал сегмент грузовых автомобилей массой свыше 3,5 тонны. Их продажи не дотянули даже до 900 штук, показав снижение на 3% к предыдущей неделе и обвал на 45% по сравнению с четвертой неделей 2025 года.