Профессор Липсиц

"АвтоВАЗ теряет рынок: по итогам 2025 года его доля в России сократилась до 24,9%" ********************* «Автостат» публикует тревожную статистику: вот уже второй год подряд АвтоВАЗ теряет свои позиции на российском рынке. Если в 2023 году практически каждый третий новый автомобиль в РФ носил шильдик Lada (30,65%), то по итогам 2025-го — уже только каждый четвертый (24,88%). Но ведь 5–10 лет назад доля Lada на отечественном рынке была еще меньше. Например, в 2016–2021 годы она стабильно находилась в районе 20%. Позиции АвтоВАЗа пошли в гору в 2022 году, когда привычные зарубежные бренды резко собрали свои вещи и в срочном порядке покинули Россию, а китайские еще не набрали популярность. Доля Lada на рынке благодаря СВО тут же взлетела до 27,9%. Высокая доля АвтоВАЗ в структуре продаж легковых автомобилей — это результат не популярности их продукции, а зачистки рынка от конкурентов. Если в кармане не лежат хотя бы 2 млн рублей, а брать кредит нет ни желания, ни возможности, то у покупателей нет выбора — из новых машин можно купить только Lada. Но кредитование все переворачивает с ног на голову. АвтоВАЗ упорно держит высокие ставки по своей фирменной программе. Например, с первоначальным взносом 30–50% от стоимости машины при сроке кредитования пять лет (на 3–4 года оформить кредит нельзя) придется платить 17,9% годовых". https://newizv.ru/news/2026-01-13/stabilen-v-liderstve-po-provalam-pochemu-avtovaz-biet-rekordy-po-padeniyu-prodazh-lada-438531