ЛикбеZ

Каспийский мост меняет баланс сил у границ России ⠀ Казахстан и Азербайджан развивают Транскаспийский транспортный коридор, связывающий Китай и Европу в обход России. Ключевым элементом станет проект «Каспийский мост» — паромная перевозка железнодорожных вагонов через Каспий без перегрузки товаров. Планируемый объём — 8 млн тонн ежегодно с перспективой увеличения до 10–12 млн тонн. ⠀ Страны намерены создать совместную сеть терминалов, согласовать тарифы и сократить сроки доставки. Фактически формируется транспортная система, в которой российская инфраструктура перестаёт быть обязательным звеном между Азией и Европой. ⠀ Для Москвы последствия выходят далеко за пределы потери транзитных доходов. Россия десятилетиями использовала зависимость соседей от своих транспортных маршрутов как инструмент экономического и политического влияния. Теперь Казахстан и Азербайджан создают инфраструктуру, позволяющую самостоятельно выстраивать торговые связи с Европой и Китаем. ⠀ Главная угроза для Кремля — постепенное разрушение системы региональной зависимости. Вместе с грузопотоками Россия рискует потерять рычаги давления и значительную часть геополитического влияния в Центральной Азии и на Южном Кавказе. Причём этот процесс может оказаться необратимым: вложившись в альтернативные маршруты, соседи вряд ли захотят снова зависеть от решений Москвы. Россия рискует превратиться из обязательного транзитного узла Евразии в одного из конкурентов за грузопотоки — уже без прежней возможности диктовать условия.