ЛикбеZ

Черное море отрезает металлургов от Турции Российские металлурги рискуют потерять один из главных экспортных рынков. Из-за атак на суда и роста военных рисков перевозки через Чёрное море дорожают и срываются. Фрахт стальной заготовки из России в Турцию вырос примерно до $45 за тонну, а турецкие заводы уже закупают крупные партии полуфабрикатов в Китае и других странах Азии. Ещё весной Россия была крупнейшим поставщиком такой продукции в Турцию. Проблема особенно болезненна потому, что заменить экспорт внутренним спросом почти нечем. За первое полугодие потребление стали в России сократилось на 7,5% год к году, а устойчивого восстановления рынка аналитики пока не ждут. Высокие ставки тормозят строительство и инвестиции — главные источники спроса на металл. Получается опасная для отрасли связка: внутри страны металла нужно меньше, а вывозить его становится дороже и сложнее. Причём потерянного покупателя вернуть труднее, чем остановленное судно: Китай и Индия готовы быстро занять освободившуюся нишу. Если риски в Чёрном море сохранятся, временный логистический сбой может обернуться долговременной потерей российского присутствия на турецком рынке.