ЛикбеZ

Бензиновое расслоение Топливный кризис в России начинает менять не только работу АЗС, но и социальную иерархию. В августе дефицит вернулся как минимум в десять регионов⁠: появились очереди, лимиты и продажа по принципу «чёт-нечёт». Проблемы добрались и до столичного региона⁠. Правительство уже запретило экспорт топлива⁠ до конца января 2027 года, однако быстро насытить рынок пока не удалось. Если дефицит затянется, бензин рискует превратиться из обычного товара в маркер доступа к ресурсам. В СССР эту функцию выполняли валютные магазины «Берёзка»: дефицит существовал для большинства, но обладатели валюты и специальных чеков жили в другой потребительской реальности. Теперь похожее расслоение может возникнуть вокруг топлива — чиновники, крупный бизнес и состоятельные автомобилисты способны получать его по корпоративным каналам или просто покупать значительно дороже. Чёрный рынок⁠ по 400–800 рублей за литр пока лишь предположение, а не факт. Но сама логика дефицита именно такова: когда официальная цена перестаёт гарантировать наличие товара, решающим становится не доход, а доступ. И тогда бензиновый кризис превращается в социальный: одни ищут работающую заправку, другие покупают возможность не искать её вовсе.