ЛикбеZ

Удар по Новороссийску грозит параличом зернового экспорта Российский зерновой экспорт оказался в опасной зависимости от нескольких черноморских портов. После удара по Новороссийску 12 августа появились сообщения об ограничениях РЖД на погрузку грузов в его адрес до 22 августа. Масштаб возможных потерь велик: через Азово-Черноморский бассейн традиционно проходит основная часть морского зернового экспорта России, а Новороссийск остаётся его крупнейшим узлом. Проблема накапливалась всё лето. Ограничения судоходства через Керченский пролив заставили трейдеров перестраивать маршруты, а атаки на портовую инфраструктуру дополнительно сузили выбор. В результате всё больше зерна пришлось отправлять через Новороссийск. Теперь концентрация грузов, которая помогала сохранять экспорт, превратилась в уязвимость. Полной остановки российского зернового экспорта пока подтвердить нельзя: остаются Туапсе, балтийские и другие порты. Однако быстро заменить мощности Новороссийска они не способны. Чем дольше сохранятся ограничения, тем выше будут расходы на логистику, простой вагонов и давление на закупочные цены внутри России. Война на Чёрном море всё заметнее превращается для аграриев из внешнего риска во внутреннюю экономическую проблему.