Электромобили Китая становятся проблемой для российской нефти Китайский парк электромобилей уже вытесняет более 1,5 млн баррелей в сутки потенциального спроса на нефтепродукты, оценивает МЭА. Год назад показатель составлял около 1 млн баррелей. К 2035 году эффект электрификации транспорта может достичь 3 млн баррелей в сутки. Для России это особенно чувствительно. После сокращения поставок в Европу Китай стал одним из ключевых покупателей российской нефти, и дальнейший рост экспорта во многом связывается именно с Азией. Но крупнейший нефтяной рынок региона постепенно снижает зависимость от топлива, а электромобилизация распространяется и на другие страны Восточной Азии. Россия рискует столкнуться не только с санкционными ограничениями, но и с более фундаментальной проблемой — сокращением спроса на её главный экспортный товар.