ЛикбеZ

Ремонт НПЗ превратился в гонку с новыми ударами Россия не успевает полностью восстанавливать нефтеперерабатывающие заводы после ударов украинских беспилотников. К 27 июля из 26 предприятий, останавливавших производство, на полную мощность вернулись лишь восемь. Еще 11 НПЗ работают частично, семь продолжают простаивать. Повреждения на крупнейших объектах остаются заметны на спутниковых снимках спустя недели и месяцы. Главная проблема уже не в сгоревших резервуарах, которые сравнительно легко заменить. Удары приходятся по установкам первичной и вторичной переработки, насосным станциям и трубопроводам. Такое оборудование сложно, дорого и нередко создавалось по иностранным технологиям. Его ремонт может занимать месяцы, а запуск завода еще не означает немедленного возвращения прежних объёмов производства. Нефтепереработка обеспечивает около 12% российской промышленности, поэтому длительные простои быстро выходят за заводские ворота. Снижение выпуска бензина совпало с летним ростом спроса и перегрузкой логистики, вызвав перебои и ограничения на АЗС в ряде регионов. Правительство продлило запрет на экспорт бензина и других видов топлива до 31 января 2027 года. Запас прочности у отрасли остается, но прежняя схема, при которой один завод можно было временно заменить другим, работает всё хуже. Чем дольше ремонтируются ключевые установки, тем выше риск, что локальные перебои превратятся в постоянную особенность топливного рынка.