ЛикбеZ

Бензин по спискам Российские власти официально выстроили новую систему распределения топлива, которая отражает меняющиеся приоритеты экономики в условиях затяжного дефицита. Согласно решениям, принятым на совещании у вице-премьера Александра Новака, первыми бензин и дизель должны получать государственные заказчики, коммунальные службы, предприятия гособоронзаказа, РЖД, гражданский флот и сельхозпроизводители. Затем — Крым, другие контролируемые Россией территории Украины, Калининградская область и лишь после этого сети АЗС и независимые заправщики. Фактически речь идет о переходе к распределительной модели, когда приоритет отдается государственным и стратегическим потребителям, а интересы обычных автомобилистов отходят на второй план. Отраслевые источники предупреждают, что перевод значительной части поставок во внебиржевой сегмент может усилить дефицит топлива для независимых АЗС и подтолкнуть цены вверх за счет появления параллельных каналов торговли. Причиной таких мер власти называют последствия повреждения нефтеперерабатывающих заводов и сохраняющийся дефицит топлива, который правительство ранее уже официально признало. В этих условиях личный автомобиль постепенно перестает быть безусловным элементом повседневной жизни и превращается в ресурс, доступ к которому определяется остаточным принципом. Если кризис затянется, очереди на заправках и дальнейшее административное регулирование рынка могут стать новой нормой, а свободная покупка топлива — скорее привилегией, чем привычной услугой.