ЛикбеZ

Логистика дорожает вслед за топливом Автомобильные грузоперевозки в России переживают новый скачок цен. По данным логистической платформы ATI.SU, к 13 июля стоимость перевозок выросла на 28,8% по сравнению с прошлым годом и на 17,5% всего за полтора месяца. Индекс тарифов достиг исторического максимума, а на отдельных маршрутах ставки увеличились более чем в полтора раза. Рост затронул практически все ключевые направления страны. Главной причиной участники рынка называют продолжающиеся проблемы с обеспечением топливом. Перевозчики всё чаще отказываются от дальних рейсов, где выше риск простоев и очередей на АЗС, предпочитая городские и пригородные маршруты. В результате предложение транспорта на междугородних направлениях сокращается, хотя спрос на перевозки остаётся относительно стабильным. Именно этот дисбаланс и подталкивает тарифы вверх. Исторически автомобильный транспорт остаётся основой внутренних грузоперевозок в России. По дорогам доставляется большая часть продуктов питания, строительных материалов, промышленной продукции и товаров повседневного спроса. Поэтому удорожание логистики почти неизбежно переносится в стоимость конечной продукции. Уже сейчас быстрее всего растут тарифы на импортные перевозки, что дополнительно увеличивает издержки бизнеса. Чем дольше сохраняются перебои с топливом и сокращается число дальнемагистральных рейсов, тем сильнее логистические расходы будут давить на экономику. Для потребителя это означает простую закономерность: рост цен на перевозку рано или поздно превращается в рост цен на полках магазинов, усиливая инфляционное давление даже без увеличения спроса.