ЛикбеZ

Угольный Кузбасс уходит в минус, а кризис с дизелем грозит ускорить падение Финансовое положение угольной отрасли Кузбасса продолжает стремительно ухудшаться. По итогам первых месяцев года убыточными стали уже 78% угольных компаний против 63% месяцем ранее. Совокупный убыток отрасли достиг 62,6 млрд рублей, а сальдо прибылей и убытков предприятий региона оказалось отрицательным — минус 49,7 млрд рублей. Для экономики Кемеровской области, где угледобыча остается одной из ключевых отраслей, это тревожный сигнал. При этом эксперты предупреждают, что основные испытания могут быть еще впереди. На фоне дефицита дизельного топлива возрастает риск остановки части разрезов, поскольку карьерная техника, БелАЗы и вспомогательное оборудование полностью зависят от стабильных поставок солярки. Дополнительную нагрузку создает и железнодорожная логистика: на неэлектрифицированных участках Транссиба и БАМа перевозки обеспечивают тепловозы, также работающие на дизеле. В подобных условиях особое значение приобретает распределение ограниченных топливных ресурсов. На рынке звучат утверждения, что приоритет в поставках получают отдельные крупные компании, обладающие серьезными административными возможностями. Если дефицит топлива действительно усилится, последствия могут выйти далеко за пределы угольной отрасли, затронув добычу руды, цветных металлов и других экспортных ресурсов, которые традиционно обеспечивают заметную часть бюджетных доходов страны.