ЛикбеZ

Топливный кризис начинает разгонять цены по всей экономике Топливный кризис перестаёт быть проблемой только для автомобилистов и постепенно затрагивает всю экономику. По оценкам участников рынка, стоимость доставки импортных товаров из Китая в июне выросла примерно на 20%, а в июле перевозчики ожидают нового повышения тарифов. Причиной стали подорожание автомобильных, железнодорожных и морских перевозок, а также сложности с заправкой грузовиков, работающих на международных маршрутах. Первые последствия уже ощущает розничная торговля. В Санкт-Петербурге поставщики из Поволжья и Южного федерального округа предупреждают сети о задержках с доставкой продуктов. Если перебои сохранятся, магазины могут столкнуться с локальным дефицитом отдельных товаров, а покупатели — с очередным витком роста цен. Кроме того, ситуация выходит на уровень денежно-кредитной политики. В Банке России признали, что дефицит топлива способен разгонять инфляцию сильнее и дольше, чем ожидалось ранее. Это повышает вероятность очередного ужесточения политики регулятора и сохранения высокой ключевой ставки. История показывает, что топливные кризисы быстро выходят за пределы нефтяной отрасли, отражаясь на стоимости перевозок, продуктов, промышленных товаров и, в конечном счёте, на расходах практически каждой российской семьи.