ЛикбеZ

Бензин уходит с колонок Топливные проблемы, ещё недавно считавшиеся особенностью приграничных регионов и новых территорий, начинают расползаться по стране. Очереди на АЗС фиксируются уже в Подмосковье и Калужской области, на отдельных заправках заканчивается бензин, вводятся ограничения на продажу топлива в канистры. В Мариуполе стоимость АИ-92, по сообщениям местных источников, достигла 150 рублей за литр. Особенно тревожно, что признаки дефицита появляются не где-то на периферии, а в самом центре европейской части России. Для многих жителей Подмосковья многочасовые очереди на заправках до недавнего времени казались чем-то из девяностых или советского прошлого. Теперь эта картина становится реальностью. Если ситуация не изменится, автомобилисты рискуют столкнуться с выбором между резко подорожавшим бензином и его физическим отсутствием. Причины лежат на поверхности. Нефтеперерабатывающая отрасль испытывает последствия ударов по инфраструктуре, логистика становится сложнее, а спрос в разгар лета продолжает расти. При этом власти стремятся любой ценой удержать цены на социально чувствительный товар. Но экономические законы отменить невозможно: если стоимость нельзя поднять до рыночного уровня, начинается дефицит. К слову, именно так выглядели многие кризисы позднего СССР. Формально товары были, официальные цены оставались прежними, однако люди часами стояли в очередях за тем, что ещё вчера лежало в свободной продаже. Сегодня речь пока идёт лишь о бензине. Но топливо — это кровь современной экономики. Когда его начинает не хватать, проблемы очень быстро выходят далеко за пределы автозаправок.