Водородный транспорт набирает ход, Россия рискует остаться в стороне В мире ускоренно развивается водородный общественный транспорт, но Россия пока заметно отстаёт. Пока в одних странах запускают целые транспортные системы на водороде, в России речь идёт в основном о пилотах и обсуждениях. Лидером направления становится Китай, который наращивает производство и инфраструктуру быстрее остальных. По данным АРВЭ, в португальском Порту уже работает первый водородный BRT-коридор: 12 автобусов ездят по выделенной полосе и заправляются на собственной водородной станции. В финском Йювяскюля пять водородных автобусов встроены в городскую сеть и работают наравне с обычным транспортом. Логика развития повторяет историю солнца и ветра: сначала дорого и точечно, затем резкое удешевление после масштабирования. Но стартовый разрыв уже формируется. Кто раньше построит инфраструктуру, тот и закрепит рынок. Остальные рискуют остаться в роли догоняющих.