Почти половину морского экспорта нефти России всё ещё возят страны НАТО и G7 Россия продолжает зависеть от западного танкерного флота при экспорте нефти морем. По данным S&P Global Commodities at Sea, этой весной около 30% поставок российской нефти перевозились судами из стран G7. Ещё осенью 2023 года их доля доходила почти до 50%. Даже среди перевозчиков из стран вне G7 заметную роль играют государства НАТО. Прежде всего — Греция, на которую в апреле пришлось около 680 тыс. баррелей в сутки, или 13% всего морского экспорта российской нефти. Греческие судовладельцы также помогали формированию так называемого теневого флота — через продажу старых танкеров и их перерегистрацию. В результате около 40–45% российского морского нефтяного экспорта до сих пор обслуживается структурами из «недружественных» стран. Политические заявления остаются одними, а нефтяной рынок — вполне прагматичным.