ЛикбеZ

Дорогая нефть не спасает при падении экспорта России Рост цен на нефть выше 100 долларов за баррель всё меньше напоминает шоки 1970-х. По оценке UBS, мировая экономика стала менее зависимой от сырья: доля нефтяных расходов в ВВП за полвека сократилась более чем вдвое. В США показатель снизился с 4,8% до примерно 1,7%, и даже при текущих ценах вырастет лишь до около 2%. Энергоэффективность и рост экономик заметно ослабили влияние нефти как триггера глобальных кризисов. На этом фоне выигрывают поставщики, способные удерживать стабильный экспорт. Иран, несмотря на конфликт, сохранил поставки на уровне около 1,6 млн баррелей в сутки и усилил позиции на фоне сбоев у конкурентов. В Азии же фиксируются локальные топливные кризисы, что подчёркивает неравномерность текущего энергетического шока. Однако для России ситуация складывается иначе. По оценке Reuters, страна уже потеряла до 40% нефтяного экспорта — около 2 млн баррелей в сутки — из-за ударов по инфраструктуре, проблем в Новороссийске и ограничений на северных маршрутах. Снижение отгрузок через Приморск и Усть-Лугу, сложности с вывозом из Мурманска и зависший маршрут «Дружбы» резко сузили экспортные возможности. Кроме того, оставшиеся восточные направления не способны полностью компенсировать выпавшие объёмы. На этом фоне рост цен перестаёт быть полноценной компенсацией: дополнительные доходы частично съедаются недоэкспортом. Внутри страны обсуждаются ограничения на экспорт топлива — глава «Газпром нефти» Александр Дюков предлагает временный запрет вывоза бензина для стабилизации рынка. В результате для российской экономики формируется противоречивая картина. Нефтяная рента остаётся, но доступ к ней усложняется. Высокие цены поддерживают доходы, однако сама экспортная конструкция становится уже и уязвимее, требуя всё большего административного контроля.