Ормузский пролив как главный маршрут азиатской нефти Ормузский пролив остаётся критической точкой мировой нефтяной логистики. В 2025 году основные потоки сырой нефти через него направляются в Азию: Китай получает около 4,6 млн баррелей в сутки, Индия — 2,1 млн, ещё 6,2 млн приходится на другие страны региона. Европа и США занимают значительно меньшую долю. С нефтепродуктами ситуация аналогичная, хотя объёмы ниже. Азия вновь доминирует, при этом Китай импортирует около 0,8 млн баррелей в сутки. Европа и Африка сохраняют умеренный спрос, тогда как США практически не зависят от этого маршрута. На этом фоне Ормуз всё больше превращается в «восточный» энергетический коридор. Любая нестабильность здесь в первую очередь ударит по азиатским экономикам, тогда как Запад уже частично снизил зависимость от этого узкого горлышка.