Такси пересаживают на отечественное С 1 марта 2026 года вступил в силу закон о локализации такси. Теперь в региональные реестры смогут включать только автомобили российской сборки. В перечне — около двадцати моделей: Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah, «Москвич». В перспективе к списку могут присоединиться Haval и электромобили Umo, если подтвердят необходимую степень локализации. Для ряда территорий предусмотрены послабления. Дальневосточные регионы, Сибирь и Калининградская область получили отсрочку до 2028–2030 годов. Самозанятые водители также подпадают под отдельные исключения. Уже включённые в реестр автомобили продолжат работу без ограничений, однако при обновлении парка операторам придётся ориентироваться на новые требования. Фактически речь идёт о мягком, но последовательном развороте отрасли в сторону национального автопрома. Рынок такси — один из крупнейших корпоративных покупателей автомобилей, и его переформатирование создаёт гарантированный спрос для локальных производителей. Вопрос в том, насколько быстро они смогут обеспечить достаточный объём и качество, чтобы не отразиться на тарифах и доступности перевозок.