Китай наступает: европейская «большая пятёрка» теряет рынок Доли крупнейших автоконцернов Европы продолжают снижаться. По данным Goldman Sachs, суммарная потеря рыночной доли массовых брендов за три месяца составила 284 базисных пункта. Наиболее заметное падение у Renault Group (–0,84 п.п.), Hyundai & Kia (–1,08 п.п.) и японских марок (–0,83 п.п.). Отрицательная динамика фиксируется также у Stellantis, Tesla и Ford. На этом фоне китайские производители укрепляют позиции. BYD прибавил 1,7 п.п. в годовом выражении, совокупная доля китайских брендов достигла 3,7%. С учётом всех компаний с китайским капиталом, включая Volvo и MG, показатель составляет 3,53% и продолжает расти. Премиальный сегмент выглядит устойчивее, однако и здесь темпы сдержанные: BMW близок к нулевой динамике, Mercedes демонстрирует умеренный рост. Структура европейского рынка постепенно меняется в пользу новых игроков.